bảo hiểm xe máy

Với bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới, số tiền bồi thường tối đa cho một người là 150 triệu đồng, gấp 2.727 lần so với số phí bảo hiểm với dòng xe máy dưới 50cc, gấp 437 lần và 198 lần với dòng xe không kinh doanh vận tải 4 chỗ và dòng xe khách dưới 6 chỗ.

Theo VCCI, về mặt tổng lợi ích cho xã hội, bảo hiểm bắt buộc với xe máy không bảo đảm nguyên tắc lợi ích lớn hơn chi phí.

Mặc dù bảo hiểm xe máy được nhắc đến rất nhiều trong đời sống hằng ngày nhưng không phải ai cũng nắm rõ các vấn đề xung quanh loại bảo hiểm này. Dưới đây là toàn bộ quy định người dân cần biết về bảo hiểm xe máy.

Bộ Tài chính cho rằng nên để mức trách nhiệm bảo hiểm đối với thiệt hại về sức khỏe, tính mạng do xe cơ giới gây ra là 150 triệu đồng/người/vụ tai nạn.

Một trong những lỗi cơ bản bị xử phạt theo Nghị định 100/2019/NĐ-CP ngày 30/12/2019 là không mang giấy tờ xe. Vậy không mang giấy tờ xe bị phạt bao nhiêu từ 2020?

Bộ Tài chính vừa có thông báo ý kiến chỉ đạo của Bộ trưởng Đinh Tiến Dũng về việc hoàn thiện chính sách, tăng cường quản lí, giám sát nhằm nâng cao chất lượng bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới.

Thủ tục rườm rà, doanh nghiệp không chủ động hỗ trợ người dân trong khi khâu bán hàng qua loa khiến bảo hiểm xe máy chủ yếu để đối phó.

Bộ Tài chính cho biết, trong năm 2019 doanh thu từ bán bảo hiểm xe máy đạt 765 tỷ đồng, số tiền bồi thường bảo hiểm chỉ vỏn vẹn 45 tỷ đồng. Nếu chia bình quân cho 29 doanh nghiệp bảo hiểm phi nhân thọ đang bán bảo hiểm bắt buộc xe máy, thì doanh thu mảng này của mỗi công ty bảo hiểm vào khoảng 26,3 tỷ đồng/năm.

Với nhiều người, mua bảo hiểm xe máy bắt buộc chỉ nhằm đối phó với cơ quan chức năng. Rất ít người hiểu được những quyền lợi về loại hình bảo hiểm này khi tham gia giao thông.

Trong vòng 10 năm qua, ngành bảo hiểm đã bồi thường cho 593.658 vụ tai nạn giao thông, trung bình 9 triệu đồng/vụ. Trong đó, có 101.214 vụ tai nạn xe máy, trung bình 5 triệu đồng/vụ.