Các hãng hàng không tăng chuyến bay nội địa giữa tâm dịch Covid-19

Theo hãng hàng không Bamboo Airways của tỷ phú Trịnh Văn Quyết, kế hoạch phát triển mạng lưới 25 đường bay quốc tế trong năm 2020 của Hãng không bị ảnh hưởng nhiều bởi dịch Covid-19 do các thị trường nguồn mà hãng hàng không này tuyên bố sẽ tập trung khai thác trong thời gian tới là Đông Á (gồm các nước như Nhật Bản, Đài Loan...) và các nước châu Âu, châu Đại Dương (Séc, Đức, Úc...).

Trong tháng 2/2020, Bamboo Airways mở bán vé nhiều đường bay quốc tế như Việt Nam - Séc, Hà Nội - Incheon (Hàn Quốc), Hà Nội - Cao Hùng (Đài Loan - Trung Quốc). Tại thị trường nội địa, Bamboo Airways vẫn tiếp tục kế hoạch mở mới hàng loạt đường bay như TP HCM - Buôn Ma Thuột, TP HCM - Phú Quốc, TP HCM - Chu Lai, Hà Nội - Pleiku, Hà Nội - Tuy Hòa, Hải Phòng - Buôn Ma Thuột, Vinh - Nha Trang..., quyết tâm phát triển mạng lưới đường bay lên 60 đường bay trong năm 2020.

Hãng cũng tiến hành tăng chuyến ở nhiều đường bay trọng điểm có nhu cầu lớn, điển hình là đường bay trục Hà Nội - TP.HCM. Từ 15/2, hãng tăng số lượng chuyến bay lên 36 chuyến bay/ngày.

Chính thức khai thác chuyến bay thương mại đầu tiên từ 1/2019, Bamboo Airways đã cho thấy những kết quả tăng trưởng gây chú ý. Tính đến cuối năm 2019, Bamboo Airways đã vận chuyển hơn 3 triệu lượt khách trên gần 20.000 chuyến bay.

Đội bay của Bamboo Airways cũng nhanh chóng được mở rộng quy mô để tương xứng với nhu cầu khai thác. Từ con số 6 máy bay khi bắt đầu khai thác, Bamboo Airways hiện đang vận hành đội hình 28 máy bay, trong đó có tới3 máy bay Boeing 787-9 Dreamliner và là hãng hàng không tư nhân Việt Nam đầu tiên khai thác dòng máy bay thân rộng.

Hiện Bamboo Airways chưa khai thác đường bay quốc tế tới Trung Quốc đại lục. Các đường bay thường lệ tới Đài Loan, cùng một số chuyến charter tới Macao, Đài Loan không nằm trong diện chỉ định tạm dừng bay của Cục Hàng không. Do đó, Bamboo Airways ít bị ảnh hưởng bởi dịch Covid-19.

Trong khi đó, hãng hàng không Vietnam Airlines cũng đã chính thức đưa vào khai thác máy bay thân rộng với tần suất 2 tiếng/chuyến trên các đường bay giữa Hà Nội và TP HCM với mong muốn hành khách cơ hội trải nghiệm thường xuyên hơn các dòng máy bay hiện đại bậc nhất thế giới như Airbus A350, Boeing 787-9 và đặc biệt là Boeing 787-10, dòng máy bay lớn nhất Việt Nam hiện nay.

Máy bay thân rộng của Vietnam Airlines có thể chứa trung bình hơn 300 hành khách mỗi chuyến bay. Hệ thống động cơ công nghệ mới giúp trải nghiệm bay êm ái hơn và giảm đến 50% tiếng ồn so với các máy bay thế hệ trước. Hệ thống ghế ngồi hạng Thương gia có thể ngả phẳng thành giường nằm để hành khách nghỉ ngơi, cùng những tiện ích bổ sung như màn hình giải trí cá nhân, cổng sạc USB tại ghế, ngăn hành lý và cửa sổ lớn hơn… là những ưu điểm được hành khách đánh giá cao.

Hiện nay, Vietnam Airlines và Jetstar Pacific đang khai thác gần 40 chuyến bay/ngày giữa Hà Nội và TP HCM với tần suất 30 phút - 1 tiếng/chuyến. Các chuyến bay đều được bố trí vào khung giờ tròn, dễ nhớ, trải đều từ 5h00 đến 22h30. Nhằm giúp hành khách đi lại thuận lợi và tiết kiệm thời gian chờ đợi làm thủ tục tại sân bay, hành khách được bố trí quầy làm thủ tục hàng không và cửa lên máy bay riêng.