cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu

Ông Bùi Quang Thái, Vụ trưởng Vụ Kế hoạch - Đầu tư cho biết, năm 2024, các dự án cao tốc hoàn toàn không thiếu vốn. Nhiệm vụ của các chủ đầu tư, nhà thầu là phải tiếp tục duy trì các giải pháp thi công để đảm bảo tiến độ thi công và tiến độ giải ngân.

Bộ GTVT vừa đề xuất tới Thủ tướng Chính phủ về việc rà soát, hoàn thiện dự thảo Nghị quyết của Quốc hội về thí điểm một số chính sách đặc thù về đầu tư xây dựng công trình đường bộ.

Bộ GTVT vừa đề nghị các chủ đầu tư, địa phương liên quan đẩy nhanh tiến độ thực hiện hai dự án đường bộ cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột và Biên Hòa - Vũng Tàu.

Bộ Tài chính cho biết, số kế hoạch vốn trung hạn giai đoạn 2021 - 2025 còn lại chưa giao cho dự án cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2017 - 2020 là hơn 12.758 tỷ đồng.

Bộ GTVT cho biết, công tác lựa chọn nhà thầu đối với gói thầu còn lại thuộc dự án thành phần 1 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu dự kiến hoàn thành trong tháng 10/2023.

Công ty CP Lizen (HoSE: LCG) đứng đầu liên danh nhà thầu trúng gói thầu 1.411 tỷ đồng thuộc dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu ghi nhận lợi nhuận sau thuế giảm 74,7% so với cùng kỳ năm 2022.

Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh Đồng Nai đã hoàn tất ký hợp đồng với liên danh nhà thầu trúng gói thầu số 21 với giá hơn 1.400 tỷ đồng thuộc dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu.

Ngày 10/3, tại cuộc họp về tình hình triển khai thực hiện các dự án dự kiến khởi công trong năm 2023, Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thắng đốc thúc tiến độ khởi công 27 dự án giao thông quan trọng.

Theo quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050, đường cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây được quy hoạch với quy mô 10 làn xe.

Cục Quản lý đầu tư xây dựng (Bộ GTVT) vừa thông tin về tình hình triển khai dự án đường cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột.