Chiều 6/3, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Tường Văn kiểm tra hiện trường thi công dự án mở rộng cao tốc La Sơn – Hòa Liên (nối Huế và Đà Nẵng) và thị sát điểm sạt lở tại Km50+700.

Theo báo cáo của Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh (chủ đầu tư), đến nay sản lượng thi công dự án đạt 2.038/2.544 tỷ đồng, tương đương khoảng 84,77% giá trị hợp đồng, chậm 6,65% so với kế hoạch đề ra. Giá trị giải ngân từ đầu dự án đến nay đạt khoảng 2.018 tỷ đồng.

Riêng kế hoạch vốn năm 2026, lũy kế đến hết tháng 2/2026 giải ngân đạt 115,5/200,9 tỷ đồng (khoảng 57,49%), chậm 85,4 tỷ đồng so với kế hoạch.

Về tiến độ thi công, các nhà thầu đã hoàn thành phần hạ bộ (cọc khoan nhồi, mố và trụ cầu) của toàn bộ 50 cầu trên tuyến. Hiện có 48/50 cầu đã hoàn thành lao lắp dầm với 193/197 nhịp và 36/50 cầu hoàn thành bản mặt cầu.

Đối với phần mặt đường, bê tông nhựa chặt 16 dày 7 cm đã thi công được 27,75/46,8 km; bê tông nhựa chặt 19 dày 8 cm đạt 32,14/46,8 km. Các hạng mục nền, móng đường cũng đạt tiến độ cao khi cấp phối đá dăm gia cố xi măng hoàn thành 37,96/46,8 km; cấp phối đá dăm loại 1 đạt 41,18/46,8 km; cấp phối đá dăm loại 2 đạt 44,30/46,8 km và cơ bản hoàn thành nền đường K95, K98.

Tại điểm sạt lở Km50+700 (địa phận TP Đà Nẵng), Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh đề xuất phương án xây dựng cầu cạn để vượt qua khu vực sạt trượt. Theo đó, dự kiến xây dựng hai liên cầu độc lập, mỗi liên cầu gồm bốn nhịp dầm Super-T.

Tại buổi kiểm tra, Thứ trưởng Nguyễn Tường Văn yêu cầu chủ đầu tư và các đơn vị liên quan nghiên cứu phương án triển khai phù hợp nhằm xử lý điểm sạt lở nghiêm trọng nêu trên, bảo đảm không ảnh hưởng đến tiến độ chung của toàn dự án.

Thứ trưởng cũng giao chủ đầu tư khẩn trương làm việc với các Cục, Vụ liên quan ngay trong tuần tới để làm rõ phương án xử lý, đồng thời chuẩn bị báo cáo cụ thể trình Bộ Xây dựng xem xét, quyết định.