chi phí vận chuyển

Qua rà soát, đánh giá chi phí vận chuyển xăng dầu để làm căn cứ điều chỉnh tăng chi phí định mức cho doanh nghiệp theo định kỳ, Bộ Tài chính khẳng định, từ đầu năm 2023 cho đến nay chi phí vận chuyển, nhập khẩu xăng dầu không tăng.

Tháng 01/2023, xuất khẩu gỗ và sản phẩm gỗ đạt 806 triệu USD, giảm 38,4% so với tháng 12/2022 và giảm 48,6% so với tháng 01/2022.

Trong góp ý về Dự thảo Tờ trình Nghị định sửa đổi Nghị định 83/2014, Nghị định 95/2021 về kinh doanh xăng dầu, Liên đoàn Thương mại và Công nghiệp Việt Nam (VCCI) đề xuất Bộ Công Thương lựa chọn phương án cho doanh nghiệp được định giá xăng dầu bán lẻ.

CPI của một số nhóm mặt hàng cũng tăng khá cao, do ảnh hưởng của chi tiêu trong dịp Tết, trong đó có nhóm hàng ăn và dịch vụ ăn uống; đồ uống và thuốc lá; may mặc, mũ nón, giày dép...

Nhiều mặt hàng nhập khẩu của Việt Nam là các loại nguyên nhiên và vật liệu phục vụ cho sản xuất, kinh doanh trong 11 tháng qua có mức giá tăng rất mạnh so với cùng kỳ năm trước.

Tin từ Văn phòng Bộ Công Thương cho biết, sẽ tăng mức chi phí vận chuyển xăng dầu từ nhà máy về cảng và mức premium trong nước trong giá cơ sở xăng dầu để tháo gỡ cho doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu.

Kết thúc quý I/2022, Navico báo lãi sau thuế đạt 206,6 tỷ đồng, tăng 3,2 lần so với cùng kỳ năm trước đó.

Theo nghiên cứu của Hiệp hội những người đánh bắt cá minh thái, nguồn cung thuỷ sản nhập khẩu vào Nga vào năm 2022 sẽ giảm 1/3 do các lệnh trừng phạt.

Doanh nghiệp cho biết nguồn cung lúa gạo đang tăng lên, nhưng hoạt động xuất khẩu trầm lắng do chi phí vận chuyển rất cao.

Xuất khẩu gạo Việt Nam trong quý I/2022 ước tính tăng 24% so với cùng kỳ năm 2021 lên 1.475 triệu tấn, nâng doanh thu tăng khoảng 10,5% lên 715 triệu USD.