chi phí vận chuyển

Bà Mary Tarnowka, Giám đốc điều hành AmCham (Hiệp hội Thương mại Hoa Kỳ tại Việt Nam) nhận định, Việt Nam vẫn là một trong những nền kinh tế phát triển nhanh nhất trong khu vực và là điểm đến lý tưởng của các doanh nghiệp FDI.

Trong bối cảnh dịch COVID-19 diễn biến phức tạp, chuỗi cung ứng gặp khó khăn, người Việt Nam không chỉ ưu tiên dùng hàng Việt Nam mà với nhiều người tiêu dùng, hàng Việt là niềm tự hào là lựa chọn số 1.

Dù các doanh nghiệp (DN), cơ sở kinh doanh đã tìm mọi cách giữ giá, nhưng đến giờ hầu như tất cả các mặt hàng tại thị trường TPHCM đều tăng giá và xác lập mặt bằng giá mới.

Giá xăng, gas, nguyên vật liệu tăng phi mã đang trở thành bài toán mới cho các ngành dịch vụ, thương mại. Điều này làm dấy lên lo ngại áp lực lạm phát tiếp tục tăng cao.

Dù đã mở cửa trở lại từ 1/10 sau hơn 4 tháng giãn cách, tuy nhiên do tình trạng thiếu hụt lao động bởi ảnh hưởng của đại dịch Covid-19, dự báo nền kinh tế của TP. HCM sẽ tăng trưởng chậm trong thời gian tới.

Giá lương thực toàn cầu đã nhảy vọt trong tháng 10, tiếp đà tăng hướng đến mức cao kỷ lục, đồng thời gây thêm áp lực lạm phát với người tiêu dùng và các chính phủ.

Thị trường đang âm thầm thiết lập mặt bằng giá mới, khi mặt hàng đặc biệt có tác động lớn là xăng dầu đã tăng đến 4 lần kể từ đầu tháng 9-2021 đến nay

Gần đây, nhiều khách hàng săn mua ốc giác vàng với giá cả triệu đồng một con.

Báo cáo tài chính riêng quý III/2021 của Thực phẩm Sao Ta (FMC) cho thấy, chi phí vận chuyển tiếp tục bào mòn nỗ lực của doanh nghiệp. Trong kỳ, doanh thu thuần đã giảm 27,4% đạt mức 1.177 tỷ đồng, lợi nhuận trước thuế sụt giảm 28,7%

Theo Thứ trưởng Bộ NNPTNT Phùng Đức Tiến, dư địa xuất khẩu nông sản của Việt Nam còn rất lớn, tuy nhiên, các ngành chức năng, các địa phương cần sớm gỡ khó những vướng mắc trong quá trình vận chuyển, tiêu thụ nông sản, hỗ trợ nông dân khôi phục sản xuất nông nghiệp hiệu quả.