9.275 tỷ đồng vốn đầu tư sau 7 tháng, Huế tiếp tục “gỡ khóa” hạ tầng khu kinh tế

Ngày 12/8, Chủ tịch UBND TP.Huế Lê Trí Thanh chủ trì buổi làm việc với Sở Công Thương và Ban Quản lý Khu kinh tế, công nghiệp thành phố về tình hình đầu tư hạ tầng khu kinh tế, khu công nghiệp, cụm công nghiệp và thu hút các dự án đầu tư.

Theo báo cáo của Ban Quản lý Khu kinh tế, công nghiệp TP.Huế, hiện đơn vị đang thực hiện chức năng quản lý nhà nước đối với Khu kinh tế Chân Mây - Lăng Cô, Khu kinh tế Cửa khẩu A Đớt và 6 khu công nghiệp gồm: Phong Điền, Tứ Hạ, Quảng Vinh, Phú Bài, La Sơn và Phú Đa.

Thời gian qua, hệ thống hạ tầng tại các khu kinh tế, khu công nghiệp trên địa bàn thành phố từng bước được đầu tư, nâng cấp, tạo nền tảng thu hút các dự án sản xuất, kinh doanh.

Riêng tại Khu kinh tế Chân Mây - Lăng Cô, nhiều hạng mục hạ tầng quan trọng tiếp tục được quan tâm đầu tư như hệ thống giao thông kết nối, cảng biển, kho bãi, logistics, cấp điện, cấp nước, xử lý nước thải và các khu tái định cư.

Cảng Chân Mây hiện có 3 bến cảng với 4 cầu cảng đã đưa vào khai thác. Các bến cảng, khu dịch vụ logistics và hệ thống hạ tầng sau cảng đang tiếp tục được triển khai nhằm nâng cao năng lực khai thác, phục vụ nhu cầu vận chuyển hàng hóa và phát triển sản xuất.

Trong 7 tháng đầu năm 2026, Ban Quản lý Khu kinh tế, công nghiệp TP.Huế đã cấp mới 11 dự án với tổng vốn đăng ký 9.157 tỷ đồng, đồng thời điều chỉnh tăng vốn cho 5 dự án với số vốn tăng thêm gần 119 tỷ đồng.

Tổng vốn thu hút đầu tư đạt khoảng 9.275 tỷ đồng, bằng 92,7% kế hoạch năm 2026. Vốn đầu tư thực hiện đạt khoảng 5.277 tỷ đồng, tăng 33% so với cùng kỳ năm 2025.

Đến nay, tại các khu kinh tế, khu công nghiệp trên địa bàn thành phố có 203 dự án còn hiệu lực với tổng vốn đăng ký hơn 152.000 tỷ đồng. Trong đó, 139 dự án đã đi vào hoạt động.

Hoạt động sản xuất, kinh doanh tiếp tục duy trì đà tăng trưởng với doanh thu 7 tháng đầu năm đạt khoảng 32.000 tỷ đồng, kim ngạch xuất khẩu ước đạt 730 triệu USD, nộp ngân sách khoảng 4.200 tỷ đồng, tạo việc làm cho hơn 46.700 lao động.

Đối với hệ thống cụm công nghiệp, TP.Huế đã thành lập 12 cụm với tổng diện tích hơn 405 ha. Trong đó, 5 cụm công nghiệp đang hoạt động đã thu hút 131 dự án, tỷ lệ lấp đầy đạt hơn 73%, tạo việc làm cho khoảng 10.000 lao động.

Thành phố đang tiếp tục kêu gọi đầu tư hạ tầng các cụm công nghiệp theo quy hoạch, từng bước hình thành quỹ đất sản xuất, đáp ứng nhu cầu mở rộng hoạt động của doanh nghiệp và thu hút các dự án mới.

Tại buổi làm việc, các đại biểu tập trung thảo luận về tiến độ lập, điều chỉnh quy hoạch; đầu tư hạ tầng kỹ thuật và hạ tầng kết nối; công tác giải phóng mặt bằng, tái định cư; lựa chọn nhà đầu tư hạ tầng cũng như các giải pháp tháo gỡ khó khăn, rút ngắn thời gian xử lý thủ tục đầu tư.

Cảng Chân Mây được xác định là “mắt xích” chiến lược để mở rộng không gian phát triển

Kết luận buổi làm việc, Chủ tịch UBND TP.Huế Lê Trí Thanh nhấn mạnh, Huế không chỉ có thế mạnh về văn hóa, di sản và du lịch mà còn có tiềm năng lớn để phát triển công nghiệp, nhất là công nghiệp gắn với cảng biển và dịch vụ logistics.

Theo ông Lê Trí Thanh, những năm qua, thành phố đã từng bước đầu tư kết cấu hạ tầng nhằm tạo nền tảng thu hút các nhà đầu tư trong và ngoài nước vào Khu kinh tế Chân Mây - Lăng Cô và các khu công nghiệp.

Ông Lê Trí Thanh cho rằng, lợi thế nổi bật của Huế là vị trí kết nối vùng. Phía bắc, thành phố có điều kiện liên kết với hệ thống cảng biển khu vực Quảng Trị và tuyến vận tải hàng hóa từ Lào ra biển, phía nam kết nối thuận lợi với cảng Đà Nẵng.

Trong đó, Chân Mây là khu vực có nhiều lợi thế với cảng nước sâu, điều kiện tự nhiên thuận lợi, vùng hậu phương rộng, quỹ đất lớn, có khả năng phát triển đồng bộ công nghiệp, dịch vụ, logistics và du lịch.

Việc đưa vào khai thác tuyến đường bộ qua hầm Hải Vân tiếp tục mở rộng khả năng kết nối giữa Huế và Đà Nẵng, góp phần hình thành chuỗi sản xuất, vận tải và dịch vụ liên kết trong khu vực miền Trung.

Ông Lê Trí Thanh khẳng định, phát triển công nghiệp là giải pháp quan trọng để chuyển dịch cơ cấu kinh tế, tăng tỷ trọng công nghiệp, tạo việc làm và thúc đẩy các ngành dịch vụ hỗ trợ. Vì vậy, thành phố phải tập trung đầu tư có trọng tâm, trọng điểm cho Khu kinh tế Chân Mây - Lăng Cô.

Đối với hạ tầng giao thông, ông Lê Trí Thanh yêu cầu Ban Quản lý Khu kinh tế, công nghiệp thành phố rà soát toàn bộ các tuyến đường kết nối trong khu vực Chân Mây - Lăng Cô, xác định những tuyến thực sự cần thiết trong giai đoạn từ nay đến năm 2030 để đề xuất đưa vào kế hoạch đầu tư công trung hạn.

Việc đầu tư phải phục vụ trực tiếp cho phát triển sản xuất, logistics, kết nối các khu chức năng, tránh đầu tư dàn trải, lãng phí nguồn lực.

Về hệ thống thoát nước, ông Lê Trí Thanh nhấn mạnh đây là hạng mục cần được ưu tiên hàng đầu. Khu vực công nghiệp không được để xảy ra tình trạng ngập úng làm ảnh hưởng đến nhà máy, thiết bị sản xuất và đời sống người lao động.

Các hạng mục thoát nước đã được bố trí trong kế hoạch đầu tư trung hạn cần được tập trung triển khai sớm, giải quyết căn cơ nguy cơ ngập tại khu vực Chân Mây.

Về cấp điện, ông yêu cầu rà soát toàn bộ năng lực cung cấp điện của khu vực, nhất là trong bối cảnh thành phố hướng tới thu hút các dự án công nghiệp quy mô lớn.

Ban Quản lý Khu kinh tế, công nghiệp thành phố được giao phối hợp với ngành điện xây dựng lộ trình đầu tư đến năm 2030, định hướng đến năm 2035, xác định nhu cầu công suất, trạm biến áp, hệ thống lưới điện và phương án dự phòng nhằm bảo đảm nguồn điện ổn định cho sản xuất.

Đối với cấp nước, ông Lê Trí Thanh yêu cầu phân định rõ nguồn nước phục vụ sản xuất công nghiệp, dịch vụ du lịch và nước sạch sinh hoạt, đồng thời chủ động phương án bổ sung nguồn, mở rộng công suất nhà máy nước nếu cần thiết.

Đánh giá về hệ thống cảng Chân Mây, Chủ tịch UBND TP.Huế cho rằng đây là hạ tầng đầu mối có ý nghĩa chiến lược đối với sự phát triển của thành phố.

Hiện các bến cảng có khả năng tiếp nhận tàu trọng tải lớn đang được triển khai, song về lâu dài cần hướng tới xây dựng cảng nước sâu có khả năng tiếp nhận tàu tải trọng lớn hơn theo quy hoạch.

Theo ông Lê Trí Thanh, cảng Chân Mây có lợi thế về độ sâu luồng tự nhiên, ít bồi lấp, do đó cần được khai thác hiệu quả để trở thành động lực phát triển logistics và công nghiệp.

Chủ tịch UBND TP.Huế yêu cầu đẩy nhanh tiến độ triển khai các bến số 4 và số 5 sau khi các khó khăn, vướng mắc cơ bản được tháo gỡ; đồng thời khẩn trương hoàn thiện thủ tục kêu gọi đầu tư bến số 6.

Đối với các bến số 7 và số 8, cần tổ chức đấu thầu rộng rãi, nghiên cứu lựa chọn một nhà đầu tư đủ năng lực thực hiện đồng bộ cả hai bến, tránh tình trạng nhiều nhà đầu tư khai thác riêng lẻ gây cạnh tranh không lành mạnh về phí và dịch vụ, ảnh hưởng đến hiệu quả khai thác cảng.

Bên cạnh các bến hàng hóa, ông Lê Trí Thanh yêu cầu nghiên cứu đầu tư bến chuyên dùng phục vụ khí, nhiên liệu cùng hệ thống kho, đường ống đi kèm, đồng thời quy hoạch một bến tàu du lịch quy mô lớn, tách biệt với khu vực khai thác hàng hóa.

Về quỹ đất phục vụ phát triển cảng và khu kinh tế, ông chỉ đạo xây dựng phương án tạo quỹ đất từ nguồn thu sử dụng đất, phát triển các khu đô thị, thương mại, dịch vụ gắn với khu vực cảng.

Các dự án đầu tư cần được nghiên cứu bố trí đồng bộ khu nhà ở, dịch vụ phục vụ chuyên gia và người lao động nhằm tạo điều kiện thu hút nhân lực chất lượng cao.

Đối với công tác tái định cư, ông Lê Trí Thanh yêu cầu sớm xây dựng phương án tổng thể quỹ đất tái định cư cho toàn bộ khu vực Chân Mây - Lăng Cô, đáp ứng nhu cầu của các dự án đầu tư công và dự án của doanh nghiệp.

Người đứng đầu UBND TP.Huế giao các đơn vị liên quan tiếp tục phối hợp chặt chẽ, tập trung tháo gỡ điểm nghẽn, đẩy nhanh tiến độ đầu tư hạ tầng, hướng tới mục tiêu xây dựng Chân Mây - Lăng Cô trở thành cực tăng trưởng công nghiệp, logistics, dịch vụ và du lịch của TP.Huế cũng như khu vực miền Trung...