Cửa hàng xăng dầu đóng cửa: Có "trục trặc" trong công tác quản lý, điều tiết thị trường

Trước những diễn biến phức tạp của thị trường xăng dầu thế giới, từ trước Tết Nhâm Dần 2022, Bộ trưởng Công Thương Nguyễn Hồng Diên đã có công điện về việc tăng cường kiểm tra, xử lý vi phạm trong lĩnh vực này.

Tuy nhiên, đến nay, chỉ một số đơn vị báo cáo nguồn cung căng thẳng khiến doanh nghiệp phải đóng cửa. Chưa có một phát hiện hay báo cáo nào liên quan đến tình trạng cửa hàng, đại lý, thương nhân kinh doanh xăng dầu găm hàng chờ tăng giá.

Lý giải nguyên nhân nhiều cây xăng đóng cửa, đại diện Cục Quản lý thị trường TP.HCM cho hay, tình trạng nguồn cung ứng xăng bị hạn chế, chiết khấu bán hàng gần như không còn dẫn đến bán lẻ xăng dầu bị lỗ.

Do đó, thương nhân phân phối xăng dầu phản ánh gặp khó khăn trong việc mua xăng để cung ứng cho đại lý. Ngoài ra, một số cửa hàng xăng dầu đứt nguồn xăng RON95 cũng dẫn đến sẽ ngừng bán.

Cũng theo thông tin từ các ngành chức năng, nhiều đại lý cửa hàng kinh doanh xăng dầu dù vẫn còn hàng nhưng do thua lỗ (theo tính toán mỗi lít xăng dầu bán ra đang lỗ khoảng 1.000 đồng) nên xin đóng cửa, chờ kỳ điều chỉnh giá tới vào ngày 11/2 mới mở bán để giảm lỗ.

Hiện tại, chu kỳ điều hành xăng dầu vào các ngày 1, 11 và 21 hằng tháng nhưng kỳ điều hành đầu tháng 2 vừa qua rơi vào kỳ nghỉ Tết Nguyên đán nên dừng điều hành. Điều này khiến doanh nghiệp đang đứng trước nguy cơ thua lỗ khi giá xăng trong nước đứng im nhưng giá dầu thế giới liên tục tăng.

Mới đây, Thứ trưởng Công Thương Đỗ Thắng Hải cũng cho biết, tình trạng thiếu hụt xăng dầu chỉ xảy ra cục bộ tại cửa hàng đại lý của các doanh nghiệp nhỏ. Bên cạnh đó, những vướng mắc trước mắt của nhà máy lọc hóa dầu Nghi Sơn hiện đã được tháo gỡ.

Cụ thể, từ trước Tết, Nhà máy Lọc dầu Bình Sơn đã nâng công suất lên 103% và từ ngày 7/2 đã nâng công suất lên 105%. Do đó, nguồn cung xăng dầu luôn được đảm bảo trong mọi hoàn cảnh.

"Chúng ta có đủ công cụ, bộ máy để bảo đảm nguồn cung ứng xăng dầu như quy định dự trữ xăng dầu bắt buộc của thương nhân đầu mối kinh doanh xăng dầu trong 20 ngày", ông Đỗ Thắng Hải nhấn mạnh.

Nhận định về thị trường xăng dầu những ngày qua, chuyên gia kinh tế Vũ Vinh Phú, nguyên Giám đốc Sở Thương mại Hà Nội nhận định, qua kết quả kiểm tra được ngành quản lý thị trường công bố, rất ít cây xăng có tình trạng "găm" hàng. Cũng theo thông tin từ Bộ Công Thương, mặt hàng xăng dầu vẫn đủ nguồn cung.

Tuy nhiên, cũng theo vị chuyên gia, để xảy ra tình trạng như những ngày vừa qua chắc chắn có "trục trặc" trong công tác quản lý, điều tiết thị trường.

"Vấn đề cần làm rõ và công khai, minh bạch, có hàng phải bán, hết hàng cần công bố, nêu lý do. Ở tất cả các địa phương đều có lực lượng quản lý thị trường, công an kinh tế. Theo tôi việc kiểm soát các vấn đề này không có gì khó.

Vấn đề về lâu dài cần nhìn vào là không thể, duy trì 40% thuế phí như hiện tại. Nếu cứ như vậy thì giá xăng dầu cao là không thể thay đổi, ngoài ra, tôi nhấn mạnh vào việc tăng cường dự trữ. Với việc lượng dự trữ chỉ khoảng 30 ngày, khi thị trường thế giới biến động, chúng ta không kiểm soát nổi. Quỹ bình ổn theo tôi cũng không bền vững và thực chất đây là tiền của người tiêu dùng", ông Phú phân tích.

Ngoài ra, cũng theo ý kiến của ông Vũ Vinh Phú, trong bối cảnh hiện tại, công tác điều hành, quản lý còn phải đề phòng tình trạng tuồn xăng giả, hàng kém chất lượng vào hệ thống phân phối.

Theo dự báo từ Cục Quản lý giá (Bộ Tài chính) giá xăng dầu thế giới liên tiếp tăng mạnh, kéo theo giá xăng dầu trong nước có thể chịu áp lực tăng rất lớn vào phiên ngày 11/2.

Giá dầu thế giới cũng đã ghi nhận 7 tuần tăng liên tiếp, chuỗi tăng dài nhất kể từ tháng 10 năm ngoái. Diễn biến này khiến xăng, dầu trong nước cũng có chuỗi tăng giá mạnh...