Cửa khẩu Móng Cái

Hiện có 4.000 xe container hàng nông sản tại các cửa khẩu Hữu Nghị, Tân Thanh, Chi Ma (Lạng Sơn) và hơn 1.100 container thủy sản, hoa quả tại cửa khẩu Móng Cái (Quảng Ninh) đang mắc kẹt, chờ mòn mỏi vẫn chưa thể thông quan.

Hiện có 4.000 xe container hàng nông sản tại các cửa khẩu Hữu Nghị, Tân Thanh, Chi Ma (Lạng Sơn) và hơn 1.100 container thủy sản, hoa quả tại cửa khẩu Móng Cái (Quảng Ninh) đang mắc kẹt, chờ mòn mỏi vẫn chưa thể thông quan.

Việc Trung Quốc rà soát kỹ nCoV trên bao bì, phương tiện vận chuyển nông sản Việt đang khiến hàng hóa chậm thông quan, nguy cơ hư hỏng.

Bến cảng tổng hợp Vạn Ninh giai đoạn 1 (xã Vạn Ninh, TP Móng Cái, tỉnh Quảng Ninh) có tổng mức đầu tư 2.250 tỷ đồng.

Mặc dù hoạt động xuất nhập khẩu diễn ra khá sôi động, nhưng nhưng do nhiều nguyên nhân, việc xuất khẩu mặt hàng nông sản của Việt Nam qua các cửa khẩu ở Móng Cái (Quảng Ninh) hiện nay còn khá hạn chế.

Chiều 19/3, nguồn tin từ Biên phòng Quảng Ninh cho biết, đơn vị đang phối hợp xác minh, truy bắt một đối tượng người Trung Quốc nghi mắc Covid-19, có thể đã nhập cảnh trái phép vào Việt Nam qua biên giới TP.Móng Cái.

Ngày 16/3, Thủ tướng Chính phủ ban hành Quyết định số 368/QĐ-TTg phê duyệt Điều chỉnh Quy hoạch chung xây dựng Khu kinh tế cửa khẩu Móng Cái đến năm 2040.

Mặc dù chịu ảnh hưởng của dịch Covid-19, song từ đầu năm đến nay, hoạt động XNK trên địa bàn TP.Móng Cái (Quảng Ninh) vẫn tăng mạnh, đặc biệt là các mặt hàng nông, thủy sản xuất khẩu.

Rươi đặc sản ở xã An Thanh (huyện Tứ Kỳ tỉnh Hải Dương,) đã được xuất khẩu sang Trung Quốc, góp phần nâng cao giá trị sản xuất cho người dân.

Đêm cuối cùng của năm 2020, ở những nơi phố thị, người xe rộn rã trên các ngả đường để chào đón năm mới. Còn ở các tuyến biên giới, dưới bờ sông lạnh căm, hay trong những bìa rừng hun hút gió, các chiến sĩ Bộ đội Biên phòng tỉnh Quảng Ninh vẫn căng mắt dõi nhìn, tuần tra chống xuất nhập cảnh trái phép.