Cục Đường bộ Việt Nam vừa giao các Khu QLĐB I, II, III, IV về việc tổ chức thu phí sử dụng đường bộ thuộc sở hữu toàn dân do Nhà nước đại diện chủ sở hữu và trực tiếp quản lý, khai thác.

Cụ thể, Cục Đường bộ Việt Nam giao các Khu QLĐB là đơn vị quản lý thu phí sử dụng đường bộ cao tốc đối với các tuyến cao tốc thuộc sở hữu toàn dân do Nhà nước đại diện chủ sở hữu và trực tiếp quản lý, khai thác theo địa bàn quản lý.

Để thực hiện thu phí các tuyến cao tốc do Nhà nước đầu tư, Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu các Khu QLĐB nghiên cứu các quy định của Luật Ngân sách nhà nước, Luật Phí và lệ phí, triển khai thực hiện mở tài khoản tại Kho bạc nhà nước để quản lý phí sử dụng đường bộ cao tốc.

Theo đó, các phần việc cần triển khai gồm: Tài khoản phí chờ nộp ngân sách và tài khoản chi hoạt động cung cấp dịch vụ, thu phí.

Cùng đó, phối hợp với nhà thầu Gói thầu dịch vụ quản lý, vận hành, bảo trì trạm thu phí đường bộ, công trình kiểm soát tải trọng xe trên các tuyến cao tốc.

Ngoài ra, hệ thống điều hành và trung tâm dữ liệu cung cấp dịch vụ thanh toán điện tử giao thông và hệ thống quản lý cơ sở dữ liệu thanh toán điện tử giao thông đường bộ xây dựng quy trình lập, phát hành biên lai thu phí sử theo quy định pháp luật về hóa đơn, chứng từ.

Trên cơ sở quy định tại Nghị định số 130/2024 ngày 10/10/2024 của Chính phủ và chiều dài thực tế các đoạn tuyến được giao quản lý, các Khu Quản lý đường bộ xây dựng mức thu phí sử dụng đường bộ đối với 18 tuyến cao tốc đã được phê duyệt Đề án khai thác tài sản kết cấu hạ tầng.