Mang sứ mệnh đẹp “lung linh”

Có tổng mức đầu tư gần 1.500 tỷ đồng, dự án trục đường chính phía Tây Kon Tum (TP.Kon Tum, tỉnh Kon Tum cũ), hiện là công trình đường giao thông lớn nhất ở khu vực phía Tây Quảng Ngãi.

Dự án được UBND tỉnh Kon Tum cũ (nay là tỉnh Quảng Ngãi) phê duyệt vào tháng 10/2020. Trong tổng mức đầu tư gần 1.500 tỷ đồng, phần ngân sách Trung ương khoảng 746 tỷ đồng.

Đối với phần xây lắp, dự án được chia làm 3 gói thầu (số 1, 2 &3), trong đó gói thầu xây lắp số 1 (đoạn từ Km0 - Km6+599,97), có giá trị hợp đồng gần 331 tỷ đồng; gói thầu số 2 (đoạn Km6+599,97 - Km11), trên 257,2 tỷ đồng và gói thầu số 3 (đoạn Km11 - Km19+840), có giá trị hợp đồng là 388,5 tỷ đồng.

Theo mục tiêu đầu tư, dự án trục đường chính phía Tây Kon Tum khi hoàn thành, sẽ giảm tải áp lực về giao thông cho đường Hồ Chí Minh hiện hữu (đoạn đi qua TP.Kon Tum cũ).

Tạo kết nối các khu công nghiệp, khu đô thị và dân cư, khu du lịch sinh thái, khu nông nghiệp ứng dụng công nghệ cao; góp phần phát triển kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ.

Thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, đáp ứng nhu cầu vận tải trước mắt cũng như lâu dài để phục vụ phát triển kinh tế - xã hội…của tỉnh Kon Tum cũ nói riêng và cả Tây Nguyên nói chung;

Khai thác được quỹ đất rộng lớn bên bờ sông Đăk Bla để phát triển kinh tế xã hội của địa phương và khu vực tuyến dự án đi qua…

Mang tầm quan trọng và ý nghĩa lớn, “lung linh” như vậy thế nhưng đến nay đã hơn nửa thập kỷ trôi qua, do nhiều nguyên nhân nên dù thời gian hợp đồng ký kết phải hoàn thành còn chưa đến “2 bàn tay xoè”, nhưng công trình gần 1.500 tỷ vẫn ngổn ngang, nham nhở và dở dang chưa biết đến bao giờ mới hoàn thành.

Thời gian còn khoảng 8 tháng nhưng gói thầu “khủng” mới thi công 13,5%

Cụ thể theo báo cáo vào đầu tháng 3/2026 của chủ đầu tư, đối với gói thầu số 1 (Hợp đồng số 9/2021/HĐ-XD, ngày 24/9/2021), thời gian thực hiện đến 11/2026 nhưng luỹ kế hiện mới đạt khoảng 60% giá trị hợp đồng.

Đối với gói thầu số 2 (Hợp đồng số 66/2021/HĐ-XD, ngày 11/11/2021), thời gian thực hiện đến 11/2026 nhưng khối lượng thực hiện đến nay, mới đạt khoảng 41% giá trị hợp đồng.

Đối với gói thầu số 3 (đoạn Km11 - Km19+840), cũng là gói thầu có giá trị lớn nhất, với số tiền 388,5 tỷ đồng (Hợp đồng số 03/2024/HĐ-XD, ngày 26/11/2024), thời gian thực hiện là đến tháng 11/2026 nhưng đến nay, khối lượng mới đạt khoảng 13,5% giá trị hợp đồng.

Giải thích về tiến độ “rùa bò” của dự án, theo đại diện chủ đầu tư là BQL dự án Đầu tư xây dựng các công trình giao thông, dân dụng và công nghiệp tỉnh Quảng Ngãi, nguyên nhân chính là vướng GPMB.

Cụ thể đến nay (tính đến thời điểm báo cáo tháng 3/2026), phần mặt bằng tổng chiều dài tuyến đã thực hiện chi trả bồi thường, hỗ trợ mới được khoảng 12,48km/19,84km, tương ứng gần 63%.

Trong số này, phần mặt bằng giải phóng đã bàn giao khoảng 11,5km/19,84km, tương ứng 58%.

Cùng yêu cầu nhà thầu tập trung phương tiện, nhân lực tăng tốc thi công phần mặt bằng đã bàn giao; hiện chủ đầu tư đang tích cực phối hợp với cấp, ngành và đơn vị liên quan, tháo gỡ vướng khó để hoàn thành giải phóng phần mặt bằng còn lại, sớm bàn giao cho nhà thầu