Ngày 5/2, ông Trần Minh Phương, Vụ trưởng Vụ Kế hoạch - Tài chính (Bộ Xây dựng) cho biết, năm 2026, Bộ Xây dựng được Thủ tướng Chính phủ giao tổng kế hoạch vốn hơn 133.842 tỷ đồng kế hoạch, trong đó, có gần 131.000 tỷ đồng vốn trong nước và hơn 2.800 tỷ đồng vốn nước ngoài.

Đến nay, Bộ Xây dựng đã phân bổ chi tiết toàn bộ kế hoạch cho các chủ đầu tư, dự án để triển khai thực hiện kế hoạch.

Cụ thể, tổng số vốn phân bổ cho 2 dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam và đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng là có 101.737 tỷ đồng.

Số vốn còn lại là 32.105 tỷ đồng, bố trí để tiếp tục thực hiện 42 dự án chuyển tiếp, thu hồi vốn ứng trước, quyết toán dự án hoàn thành, chuẩn bị đầu tư… không bố trí vốn cho các dự án khởi công mới chưa hoàn thiện thủ tục đầu tư.

Riêng số vốn bố trí cho dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam là hơn 56.800 tỷ đồng, trong đó, có khoảng hơn 56.200 tỷ đồng dự kiến bố trí cho công tác GPMB.

Tại Nghị quyết số 265/2025/QH15 ngày 11/12/2025, Quốc hội đã quyết nghị "Cho phép tách nội dung bồi thường, hỗ trợ, tái định cư của dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam thành các dự án độc lập, nguồn vốn được bố trí từ ngân sách trung ương và ngân sách địa phương.

Các địa phương, các chủ thể, cơ quan liên quan, cấp có thẩm quyền, tổ chức lập, quyết định đầu tư, thực hiện các dự án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư trên địa bàn và việc đầu tư các hạng mục liên quan đến nội dung này không phải lập chủ trương đầu tư. Căn cứ vào tình hình thực tế, giao Chính phủ hướng dẫn chi tiết quy định này".

Trên cơ sở đó, Vụ trưởng Vụ Kế hoạch - Tài chính đề nghị Cục Kinh tế - Quản lý đầu tư xây dựng và Ban QLDA Thăng Long phối hợp, đôn đốc các địa phương rà soát, xác định nhu cầu sử dụng vốn GPMB cho dự án trong năm 2026 để làm cơ sở báo cáo Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ điều chuyển kế hoạch năm 2026 từ Bộ Xây dựng cho các địa phương.

Phấn đấu hoàn thành 100% kế hoạch vốn đầu tư công năm 2026 theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, các chủ đầu tư khẩn trương phân khai chi tiết dự toán chi; lập kế hoạch giải ngân chi tiết theo từng tháng, quý, xác định "đường găng" giải ngân đối với từng dự án; quyết liệt chỉ đạo đẩy nhanh tiến độ thi công, hoàn thành sớm nhất có thể các dự án chuyển tiếp và đẩy nhanh công tác chuẩn bị đầu tư các dự án khởi công mới…".