Đường Sắt Đô Thị

Do thiếu tiền hoạt động và chuẩn bị nhân sự tiếp nhận đào tạo chuyển giao công nghệ, Công ty TNHH MTV Đường sắt đô thị số 1 xin mượn 16 tỷ đồng từ nguồn quỹ dự trữ ngân sách Đảng của Đảng bộ TP.HCM.

Công ty TNHH Một thành viên Đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro) vừa công bố báo cáo tài chính năm 2022 đã được kiểm toán với khoản lãi gần 97 tỷ đồng, trong khi cùng kỳ năm trước lỗ tới 64 tỷ đồng.

Theo Ban quản lý đường sắt đô thị TP.HCM, việc đoàn tàu metro số 1 bị vẽ bậy có thể xuất phát từ lý do đoàn tàu bị dời về vị trí mới nằm gần nhà dân.

Một đoàn tàu của tuyến đường sắt metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) đang đặt ở depot Long Bình (thuộc TP.Thủ Đức) tiếp tục bị vẽ bậy trên thân tàu.

Ngày 26/4, tuyến Metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) tổ chức 6 chuyến chạy thử, chở khoảng 2.000 khách. Nhiều người dân bày tỏ sự vui mừng khi được tham gia trải nghiệm buổi chạy thử này.

Sau khi hoàn thành công tác tiếp nhận, Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội sẽ tham mưu UBND TP Hà Nội triển khai các bước tiếp theo, tiếp tục nghiên cứu, đầu tư xây dựng tuyến đường sắt đô thị số 1, Yên Viên - Ngọc Hồi theo quy hoạch.

Bộ GTVT giao Cục Đường sắt Việt Nam được thay mặt Bộ GTVT đặt hàng hợp đồng bảo trì hạ tầng đường sắt với Tổng công ty Đường sắt Việt Nam.

Phó Thủ tướng Lê Minh Khái giao Bộ Tài chính chủ trì, thống nhất với Bộ Kế hoạch Đầu tư, Bộ Tư pháp và cơ quan liên quan đề xuất bổ sung vốn điều lệ cho Công ty TNHH MTV Đường sắt đô thị số 1 TPHCM, báo cáo Thủ tướng Chính phủ trước ngày 5/5.

Chiều 15/4, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính và đoàn công tác đã đi thực địa, nghe báo cáo về dự án xây dựng nút giao thông An Phú, khảo sát dự án xây dựng Tuyến đường sắt đô thị số 1 (Bến Thành - Suối Tiên).

UBND TP.HCM vừa ký quyết định điều chỉnh thời gian thực hiện dự án Metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) vào cuối quý IV/2023, thời gian kết thúc dự án từ năm 2024 đến 2028. TP.HCM chỉnh thời hạn hoàn thành tuyến metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên vào cuối năm 2023.