đường sắt đô thị

TP. Hà Nội vừa đề xuất Chính phủ điều chỉnh quy mô vốn và thời gian thực hiện dự án đầu tư đường sắt số 2 Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo, trong đó có đề xuất tăng tổng mức đầu tư lên hơn 35.500 tỷ đồng, tăng hơn 16.000 tỷ đồng so với nghiên cứu khả thi năm 2008 (hơn 19.500 tỷ đồng).

UBND TP.Hà Nội vừa có Công văn số 1527/UBND-ĐT xin ý kiến Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) về nội dung Dự thảo Đề án tổng thể Đầu tư xây dựng hệ thống đường sắt đô thị Thủ đô.

Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà yêu cầu Bộ GTVT, hai thành phố lớn Hà Nội và TP.HCM phối hợp chặt chẽ trong đề án phát triển đường sắt đô thị, làm sao Việt Nam làm chủ từ khâu thiết kế, sản xuất, chế tạo đến vận hành, quản lý, gắn với đầu tư, hình thành ngành công nghiệp đường sắt đô thị.

Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội đã có tờ trình về Đề án tổng thể xây dựng đường sắt đô thị Thủ đô, trong đó xác định mục tiêu hoàn chỉnh mạng lưới tại Hà Nội vào năm 2035.

Dự án đường sắt Nhổn - ga Hà Nội đã hoàn thành công tác đăng kiểm, phòng chống chữa cháy các đoàn tàu và dự kiến, sẽ được vận hành khai thác thương mại vào đầu tháng 7/2024.

Báo cáo của nhóm lập quy hoạch thủ đô thời kỳ 2021-2030 và tầm nhìn 2050 do Đại học Kinh tế Quốc dân đứng đầu liên doanh đã xây dựng Hoàn Kiếm trở thành trung tâm tài chính của phía Bắc và Việt Nam vào năm 2030.

Bộ trưởng Bộ KH&ĐT Nguyễn Chí Dũng vừa ký Quyết định số 1514/QĐ-HĐTĐNN của Hội đồng thẩm định Nhà nước phê duyệt Kế hoạch thẩm định báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đường sắt đô thị TP. Hà Nội tuyến số 5, Văn Cao - Ngọc Khánh - Láng - Hòa Lạc.

Bộ GTVT vừa góp ý báo cáo đầu kỳ quy hoạch các tuyến, ga đường sắt khu vực đầu mối TP.Hà Nội nhằm kết nối đồng bộ giữa đường sắt quốc gia với đường sắt đô thị và các phương thức vận tải khác.

UBND TP.Hà Nội vừa trình Chính phủ điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án xây dựng tuyến đường sắt đô thị số 2, đoạn Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo tăng tổng mức đầu tư thêm 16.033 tỷ đồng.

Bộ trưởng Bộ KH&ĐT Nguyễn Chí Dũng đề xuất cho phép phát hành trái phiếu quốc tế, hoặc vay ODA để đầu tư đồng bộ các tuyến đường sắt đô thị tại Hà Nội.