Hầm chui Lê Văn Lương hoàn thành, xoá "điểm nóng" ùn tắc giao thông

Dự án hầm chui Lê Văn Lương - Vành đai 3 được xây dựng theo hướng đường Lê Văn Lương, đi ngầm qua nút giao Khuất Duy Tiến - Tố Hữu, có tổng chiều dài hầm và gờ chắn hai đầu là 475m. Đơn vị thi công chính là Liên danh Công ty cổ phần Tập đoàn Cienco4 - Công ty Fecon.

Mặt cắt ngang gồm 2 hầm riêng biệt, mỗi hầm có bề rộng 7,75m, gồm 2 làn xe cơ giới rộng 3,5 m/làn. Phần hầm hở mỗi chiều có bề rộng 7,75m phân cách 2 chiều bằng GPC cứng rộng 1,0m; xén hè mở rộng đường Lê Văn Lương - Tố Hữu trong phạm vi dự án mỗi bên trung bình 5,50m để bố trí thêm 1 làn xe cơ giới.

Chia sẻ về những khó khăn trong 2 năm thi công dự án hầm chui Lê Văn Lương - Vành đai 3, trao đổi với PV Dân Việt, ông Nguyễn Hữu Nghĩa, Phó Giám đốc Ban điều hành hầm chui Lê Văn Lương - Vành đai 3, (Tập đoàn Cienco4) cho biết: "Dự án hầm chui Lê Văn Lương được chia thành 3 giai đoạn, khởi công xây dựng vào đầu tháng 10/2020. Sau 2 nỗ lực triển khai thi công, đến nay, dự án đã hoàn thành kịp tiến độ của TP.Hà Nội đưa ra".

Theo ông Nghĩa, trong 2 năm thi công hầm chui Lê Văn Lương - Vành đai 3, đơn vị thi công gặp nhiều khó khăn do đây là dự án có mật độ phương tiện tham gia giao thông rất lớn và là "điểm nóng" về ùn tắc giao thông.

Cùng với đó là mặt bằng thi công hẹp vừa thi công vừa phải đảm bảo an toàn giao thông. Quá trình thi công, khi gặp thời tiết bất lợi, có nhiều đợt mưa lớn khiến việc thi công hầm ngầm gặp nhiều khó khăn. Để chống ngập đơn vị thi công đã phải huy động 15 máy bơm loại 11kg để bơm tránh ngập úng cho tuyến hầm chui Lê Văn Lương - Vành đai 3 được đảm bảo chất lượng. 

"Khó khăn hơn nữa là dự án hầm chui Lê Văn Lương - Vành đai 3 thi công trong thời gian xảy ra đại dịch Covid-19, khiến cho lực lượng công nhân bị thâm hụt và phải chia thành từng ca để làm việc. Toàn bộ đội ngũ thi công sinh hoạt khép kín không được tiếp xúc với bên ngoài", ông Nghĩa kể lại.

Cũng theo ông Nghĩa, khó khăn hơn nữa là xe chở vật liệu chỉ được hoạt động ban đêm, do ban ngày mật độ phương tiện cao. Nên phần lớn dự án được thi công vào đêm. Hiện, đèn chiếu sáng, sơn kẻ đường, biển báo giao thông đã lắp đặt kịp trước khi khành thành và thông xe phục vụ nhu cầu đi lại của người dân.