Hàng không Việt Nam

Chiều 19-3, Hãng hàng không quốc gia Việt Nam (Vietnam Airlines) thực hiện chuyến bay thường lệ đầu tiên kết nối Bắc Kinh (Trung Quốc) với Hà Nội sau 3 năm tạm dừng khai thác vì đại dịch Covid-19.

Hãng Bamboo Airways đã tìm được nhà đầu tư mới. Trong năm 2023, hãng sẽ tiếp tục tái cấu trúc, đặc biệt thực hiện hoàn tất quá trình chuyển đổi nhà đầu tư.

5 cục thuộc Bộ Giao thông Vận tải gồm: Đường bộ Việt Nam, Đường sắt Việt Nam, Đường thủy nội địa Việt Nam, Hàng hải Việt Nam, Hàng không Việt Nam vừa có đề xuất được thành lập tổ chức thanh tra.

Thị trường hàng không nhiều khả năng sẽ kéo dài thời gian phục hồi, khi các hãng bay buộc phải tạm thời lùi thời hạn khai thác đến Trung Quốc sang cuối tháng 4 hoặc tháng 5/2023.

Đó là quan điểm được đại diện các hãng hàng không và chuyên gia kinh tế nhấn mạnh tại tọa đàm “Khơi thông cơ chế thị trường, tiếp sức hàng không Việt” do Hiệp hội Doanh nghiệp hàng không Việt Nam (VABA) tổ chức tại Hà Nội chiều 24-2.

Không chỉ với riêng Vietnam Airlines, nhiều hãng bay của Việt Nam trong năm 2022 cũng đối mặt với tình trạng càng bay càng lỗ với mức lỗ lên tới cả nghìn tỉ đồng, dù doanh thu trong năm có xu hướng tăng vọt so với 2 năm 2020-2021. Mọi kỳ vọng đều đang đặt vào sự hồi phục của thị trường trong năm 2023.

Lượng khách quốc nội qua các cảng hàng không như Phú Quốc, Liên Khương, Buôn Mê Thuột, Pleiku, Côn Đảo và Điện Biên tăng mạnh trong thời gian qua.

Cục Hàng không lưu ý người dân cần cẩn trọng khi mua vé qua các kênh trung gian không có địa chỉ, nguồn gốc rõ ràng. Đặc biệt, hành khách cần lưu ý mức giá vé máy bay không được cao hơn mức giá vé quy định.

Lễ Tết luôn là dịp người dân có nhu cầu di chuyển rất cao, đặc biệt là giai đoạn Tết Nguyên đán - thời điểm những người con xa quê có dịp trở về sum họp bên gia đình sau một năm làm việc vất vả

Các hãng hàng không đã đón những vị khách du lịch đầu tiên của năm 2023, kỳ vọng một năm mới cho thị trường phát triển, sớm phục hồi tăng trưởng.