Hơn 386.000 tấn hàng hóa thông quan qua các cửa khẩu biên giới Lạng Sơn

Chiều 13/3, UBND tỉnh Lạng Sơn tổ chức họp đánh giá tình hình xuất nhập khẩu hàng hóa và công tác phòng chống dịch tại các cửa khẩu trên địa bàn tỉnh 2 tháng đầu năm 2020. 

Theo báo cáo, tính từ ngày cửa khẩu bắt đầu thông quan lại (5/2) đến 12/3, tại các cửa khẩu trên địa bàn tỉnh Lạng Sơn đã thực hiện thông quan được 14.328 xe hàng hóa. Trong đó xuất khẩu là 6.360, nhập khẩu 7.554 xe, tương đương với 386,8 nghìn tấn hàng hóa đã được thông quan.  

Cụ thể, tại cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị thông quan 10.788 xe trong đó xuất khẩu 4.200 xe, nhập khẩu 6.588 xe. Tại Ga Đồng Đăng, thông quan 479 toa tàu trong đó xuất khẩu 92 toa, nhập khẩu 387 toa. Tại cửa khẩu Chi Ma thực hiện thông quan 315 xe, trong đó xuất khẩu 247 xe, nhập khẩu 41 xe; cửa khẩu Tân Thanh thông quan 2.332 xe, xuất khẩu 1.753 xe, nhập khẩu 579 xe; cửa khẩu Cốc Nam thông quan 388 xe, xuất khẩu 384 xe, nhập khẩu 4 xe; cửa khẩu Bình Nghi xuất khẩu 26 xe hàng.

Tổng kim ngạch xuất nhập khẩu qua địa bàn 2 tháng đầu năm đạt trên 360 triệu USD, giảm 47,8% so với cùng kỳ;  trong đó kim ngạch xuất khẩu đạt 210 triệu USD giảm 48,8%, nhập khẩu đạt 150 triệu USD giảm 46,4%. 

Riêng trong tháng 2/2020, kim ngạch xuất nhập khẩu giảm 68% so với cùng kỳ. Mặt hàng xuất khẩu chủ yếu là nông sản (thanh long, sầu riêng, mít, dưa hấu, chuối, xoài,... chiếm 81%), linh kiện điện tử, quặng sắt. Mặt hàng nhập khẩu là linh kiện samsung, máy móc, thiết bị, thép, nông sản (hành, tỏi).

Tại cuộc họp, ông Phan Hồng Tiến, Trưởng Ban quản lý Khu kinh tế cửa khẩu Đồng Đăng, tỉnh Lạng Sơn cho biết: Hiện tại trên địa bàn có 6 cửa khẩu đã thực hiện thông quan hàng hóa. Đó là cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị, các cửa khẩu phụ Tân Thanh, Cốc Nam, Bình Nghi, Chi Ma, cửa khẩu ga quốc tế Đồng Đăng.

Sau 1 thời gian phòng chống dịch bệnh Covid-19, nhu cầu xuất khẩu các mặt hàng trái cây, thủy hải sản, lương thực sang thị trường Trung Quốc và nhu cầu nhập khẩu thiết bị máy móc, nguyên liệu, phụ kiện từ Trung Quốc để phục vụ lắp ráp, sản xuất trong nước sẽ có xu hướng tăng lên. Tuy nhiên việc tăng cường kiểm tra, kiểm soát dịch bệnh đối với lái xe Việt Nam sang giao hàng sẽ ảnh hưởng đến năng lực thông quan hàng hóa xuất khẩu của Việt Nam trong thời gian tới.

Đối với các cửa khẩu phụ chưa thông quan, UBND các huyện biên giới, các lực lượng chức năng tại cửa khẩu và cơ quan chuyên môn về kiểm dịch y tế cần chủ động trong việc trao đổi thông tin tình hình dịch bệnh, chuẩn bị các điều kiện cần thiết để sớm nối lại các hoạt động thông quan hàng hóa xuất nhập khẩu.