Lê Diệp Kiều Trang

“Chúng tôi đầu tư vào startup bởi vì chúng tôi đã điều hành startup trước đây và hiện tại chúng tôi vẫn đang làm startup. Chúng tôi đồng cảm và thấu hiểu với những người theo đuổi giấc mơ đó”, Lê Diệp Kiều Trang – đồng sáng lập Alabaster chia sẻ.

Nếu coi CEO là thuyền trưởng, người đứng đầu startup phải tự tìm hướng đi trong khi nhà điều hành doanh nghiệp cần biết cách lái một con tàu lớn.

Cùng chồng thành công với Misfit, rồi đầu quân cho Facebook và Go-Viet, Lê Diệp Kiều Trang lại quay về làm startup vì "thích tự làm tự chịu".

Startup làm xe đạp in 3D siêu nhẹ của vợ chồng bà Lê Diệp Kiều Trang mới đây đã gọi thành công 25 triệu USD trong vòng gọi vốn Series B.

Startup xe đạp làm bằng corbon fiber (sợi carbon) đầu tiên trên thế giới có thiết kế liền khung từ sợi carbon, trọng lượng chưa tới 1kg sẽ được bà Lê Diệp Kiều Trang, cựu CEO Go-Viet cùng chồng đầu tư trong thời gian sắp tới.

Từng tuyên bố sẽ là đối trọng với Grab tại Việt Nam, nhưng sau hơn 1 năm đi vào hoạt động, GoViet chỉ đứng thứ 3 trong thị trường này.

Thị trường gọi xe vừa trải qua một năm kịch tính, không chỉ ở cuộc đua thu hút người dùng mà còn với chuyện nhân sự cấp cao ở nội bộ các công ty. Tại 3 đơn vị có thị phần lớn nhất theo nghiên cứu của ABI Research là Grab, be và Go-Viet, các CEO lần lượt rời ghế vì lý do khác nhau.

Công ty CP beGroup - đơn vị sở hữu và phát triển ứng dụng gọi xe be hôm nay bất ngờ thông báo, ông Trần Thanh Hải đã không còn giữ chức vụ này. Ông Hải rời vì trí này là vì lí do cá nhân.

Sau khi rời vị trí CEO của Go-Viet, Lê Diệp Kiều Trang bước vào cuộc phiêu lưu mới. Nơi đến lần này của cô chính là Alabaster - quỹ đầu tư vào các startup.

Bà Lê Diệp Kiều Trang quyết định rời công ty khi Go-Viet vẫn “dậm chân” với 3 dịch vụ chở khách, giao nhận và giao thức ăn. Go-Viet cũng là thành viên cuối cùng trong "bộ tứ quyền lực" của thị trường gọi xe chưa có ví điện tử.