Ban QLDA Mỹ Thuận (Bộ Xây dựng) vừa ban hành Quyết định phê duyệt kết quả lựa chọn nhà thầu cho gói XL-04 xây dựng nút giao với đường Võ Văn Kiệt, thuộc kế hoạch lựa chọn nhà thầu bổ sung một số gói thầu thuộc dự án đầu tư xây dựng công trình đường cao tốc Mỹ Thuận – Cần Thơ, giai đoạn 1.

Gói thầu này bao gồm các hạng mục công trình, hạ tầng kỹ thuật hệ thống đường gom dân sinh, hệ thống giao thông thông minh, Trung tâm quản lý điều hành giao thông tuyến và trạm thu phí. Giá trị được duyệt tại hồ sơ mời thầu là 583 tỷ đồng.

Theo kết quả lựa chọn nhà thầu Liên danh nút giao Võ Văn Kiệt bao gồm Công ty CP Tập đoàn Đèo Cả - Công ty CP Tập đoàn Phúc Lộc – Công ty TNHH Kháng Cường trúng thầu với mức 577,2 tỷ đồng, tỷ lệ tiếp kiệm 0,99%. Đây cũng là Liên danh nhà thầu duy nhất tham dự.

Như vậy, trong tháng 12/2025, Đèo Cả đã được lựa chọn thực hiện 2 gói thầu thi công xây dựng có giá trị lớn. Trước gói XL-04, nhà thầu này cũng giữ vai trò thành viên chính trong liên danh được chỉ định rút gọn, thi công xây dựng và thiết bị PCCC Trường phổ thông nội trú liên cấp Tiểu học và Trung học cơ sở Sơn Vĩ, giá trị 165,5 tỷ đồng, dự án thuộc trường hợp đầu tư công khẩn cấp.

Tính từ đầu năm, dù tỷ lệ trúng thầu không quá cao nhưng Đèo Cả vẫn mang về 9 thắng lợi, với vai trò liên danh ở hàng loạt gói có giá trị lớn. Có thể kể tới như gói 23 xây lắp và thiết bị toàn bộ công trình, thuộc dự án Hầm đường bộ qua đèo Hoàng Liên, giá trị 2.628 tỷ đồng; Gói 27/XL thi công dự án thành phần 2 cầu Thượng Cát , trị giá 5.920 tỷ đồng; hay gói 07/TP3-EPC thiết kế, cung cấp vật tư, thiết bị và xây lắp công trình Dự án thành phần 3 cầu Ngọc Hồi, giá trị 8.234 tỷ đồng..

Trong một diễn biến đáng chú ý khác liên quan đến tập đoàn này, ngày 17/12 vừa qua Đèo Cả chính thức thông báo không tham gia liên danh nhà đầu tư dự án Trục Đại lộ cảnh quan sông Hồng.

Trả lời trên truyền thông, đại diện tập đoàn này cho hay muốn dừng lại tại những dự án không phải sở trường. Trong quá trình triển khai, Dự án Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng có những diễn biến khác với phương án thiết kế ban đầu và định hướng của doanh nghiệp. Do đó, doanh nghiệp quyết định dừng lại để dự án duy trì tính liên tục.

Báo cáo tài chính Quý III/2025 của Đèo Cả cho thấy lũy kế 9 tháng, doanh thu thuần của Đèo Cả ghi nhận mốc 2.595 tỷ đồng, tăng trưởng 12,9% so với năm trước. Lợi nhuận gộp 1.162,8 tỷ đồng, tăng trưởng 15%. Kết quả, 9 tháng năm 2025, Đèo Cả đạt lãi ròng 476,7 tỷ đồng, tăng mạnh 29,7% so với cùng kỳ năm 2024.

Về tài sản, tại ngày 30/9, tổng cộng tài sản của Đèo Cả ở mức 40.049 tỷ đồng, tăng 3% so với hồi đầu năm, trong đó 95,8% thuộc về tài sản dài hạn. Nợ phải trả không biến động nhiều, còn gần 28.1 ngàn tỷ đồng, chủ yếu ở vay tài chính dài hạn với gần 17.5 ngàn tỷ đồng, giảm 3% so đầu năm.

Giai đoạn hiện tại, Đèo Cả đang có nhiều sức ép về tiến độ khi phải dồn lực thực hiện loạt dự án như cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh giai đoạn 1; cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn; hay dự án đường ven biển nối cảng Liên Chiểu... Xa hơn là các định hướng tại một số dự án như đầu tư cao tốc TPHCM - Trung Lương - Mỹ Thuận giai đoạn 2, đề xuất mở rộng một số đoạn cao tốc Bắc - Nam phía Đông theo phương thức PPP kể từ năm 2026 đến 2030.