lý sơn

Sáng 12/9, đại diện BQL cảng Sa Kỳ, Sở GTVT tỉnh Quảng Ngãi cho biết, đã ban hành lịch chạy tàu trong tháng 9/2023 (từ ngày 9/9 – 30/9/2023) của tuyền Sa Kỳ - Lý Sơn và ngược lại.

Có 2 gói thầu (số 18 và 19), với tổng trị giá trên 2,4 tỷ đồng của đê chắn sóng cảng Bến Đình, huyện Lý Sơn, được cấp thẩm quyền Quảng Ngãi cho phép điều chỉnh hình thức và thời gian lựa chọn nhà thầu.

Đây là kết quả tuần của đầu tiên, kể từ khi các doanh nghiệp vận tải khách tuyến Sa Kỳ - Lý Sơn và ngược lại. Ở Quảng Ngãi cuộc cạnh tranh theo kiểu “chấp nhận cột tay nhau chết chùm” bắt đầu, vì không tìm được tiếng nói chung, để có sự đồng thuận trong đăng ký lượt tàu xuất bến.

Tình trạng “không khách vẫn chấp nhận chạy”, giữa các chủ tàu khách tuyến Sa Kỳ - Lý Sơn không phải đến bây giờ, mà trước đó đã xảy ra và kéo dài nhiều tháng sau mới được giải quyết. Câu hỏi đặt ra, kiểu cạnh tranh “cùng dắt tay đến bờ phá sản” tái diễn đến bao giờ?.

Không chỉ bất đồng trong sắp xếp phiên, lượt chạy để rồi chấp nhận “cột chung chết chùm”; sự cạnh tranh gay gắt trong hoạt động vận tải khách đường thuỷ Sa Kỳ - Lý Sơn tỉnh Quảng Ngãi còn diễn ra trong chuyện bán vé giữa các đơn vị chủ quản tàu khách.

Mục tiêu mà ngành du lịch tỉnh Quảng Ngãi đặt ra là đến năm 2030 sẽ đón 2,55 triệu lượt khách với tổng thu 13,825 tỷ đồng, tương đương 600 triệu USD.

Dù loay hoay tính đủ mọi cách, nhưng do nguồn thu ngân sách địa phương quá eo hẹp, nên chính quyền Lý Sơn không tìm đâu ra số tiền hơn 24,5 tỷ đồng trả khoản nợ tạm ứng hơn 4 năm trước để làm 1 số hạng mục thuộc dự án Nâng cấp đường cơ động Lý Sơn, hiện đã bị xoá sổ.

Trước khi tỉnh Quảng Ngãi lệnh giữ nguyên trạng đất ở Lý Sơn đến khi công bố quy hoạch 1/2000, hàng trăm thửa đất ở Lý Sơn đã được bán, sang nhượng cho các cá nhân ở đất liền.

Trong quá trình chỉ đạo triển khai các dự án được giao làm chủ đầu tư, do thiếu kinh nghiệm nên huyện Lý Sơn đã để xảy ra nhiều tồn tại, dẫn đến chậm tiến độ và nhiều vướng mắc, chưa được tháo gỡ kịp thời.

Đến cuối năm 2023, là thời hạn cuối cùng phải thi công xong trục đường chính trung tâm huyện Lý Sơn; nếu không hoàn thành và bị T.Ư cắt vốn, người đứng đầu chính quyền tỉnh Quảng Ngãi nêu rõ, chủ đầu tư là UBND huyện Lý Sơn, phải tự bố trí kinh phí thực hiện phần việc dang dở còn lại của dự án.