Mặc biển cấm, người dân vẫn vô tư đi bộ trên cầu Long Biên
Do vào giờ cao điểm, lưu lượng các phương tiện tham gia giao thông tăng cao, lối đi trên cầu lại nhỏ nên chính quyền đã cắm biển cấm người đi bộ, ô tô cả ngày; còn xe đạp thồ, xe máy thồ từ 5h đến 20h hàng ngày. Tuy nhiên, cứ đến khung giờ 17h – 19h hàng ngày, người dân lại bắt đầu di chuyển lên cầu để tập thể dục, hóng mát và chụp ảnh…
Thậm chí, đi thể dục nhưng không muốn mất nhiều thời gian quay đầu trở về, nhiều người còn trèo cả qua thành cầu để rút ngắn thời gian di chuyển.
Ở mỗi khoang cầu đều có điểm vượt dành cho các phương tiện được phép lưu thông, song những điểm vượt này đều trở thành chỗ nghỉ chân và để xe của người đi bộ.
Nguy hiểm hơn, người lớn bất chấp nguy hiểm vẫn vô tư cho trẻ nhỏ vui chơi trên cầu.
Mặc dù rất đông người đi bộ vào đường cấm nhưng không thấy “bóng dáng” của lực lượng chức năng đi tuần tra, xử lý.
Theo khảo sát, hầu hết người vi phạm đều không biết có quy định cấm người đi bộ trên cầu Long Biên.
Anh Minh (quận Long Biên) cho biết: “Mặc dù hay đi thể dục tại đây, nhưng tôi không biết trên cầu này cấm người đi bộ”.
Sự lộn xộn trên cầu Long Biên tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
Hình ảnh đặc biệt nguy hiểm thường thấy trên cầu Long Biên vào giờ cao điểm.
Có vẻ như, việc đi bộ thể dục, hóng gió, chụp ảnh trên cầu Long Biên… đã trở thành thói quen của người dân Thủ đô.
Và nếu cơ quan chức năng không vào cuộc tuyên truyền, nhắc nhở và xử lý thì rất có thể, tình trạng vi phạm trên cầu Long Biên sẽ ngày càng phổ biến, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
Tại khoản 1 Điều 9 Nghị định 100/2019/NĐ-CP quy định, phạt tiền từ 60.000 đồng đến 100.000 đồng đối với người đi bộ không đi đúng phần đường quy định; vượt qua dải phân cách; đi qua đường không đúng nơi quy định hoặc không bảo đảm an toàn.
