mỏ cát

Sau khi phê duyệt tiền trúng đấu giá và thực hiện hoàn tất phần thủ tục còn lại, mỏ cát thôn 1, xã Nghĩa Lâm, huyện Tư Nghĩa, sẽ được cấp thẩm quyền tỉnh Quảng Ngãi cấp phép khai thác. Đây sẽ là mỏ cát thứ 4/12 mỏ trúng đấu giá ở Quảng Ngãi, được đưa vào khai thác.

Về 3 mỏ cát Liên Mạc, Châu Sơn và Tây Đằng - Minh Châu trúng thầu giá cao bất thường, chiều 14/11, trao đổi với PV Dân Việt, Phó Giám đốc Sở Tài nguyên & Môi trường (TN&MT) TP.Hà Nội Nguyễn Anh Quân cho biết, Sở đang thực hiện rà soát để báo cáo UBND thành phố.

Sau 3 ngày trúng thầu quyền khai thác mỏ cát Liên Mạc, cổ đông sáng lập từng giữ tỉ lệ sở hữu cao nhất của KSP đã thoái vốn khỏi công ty.

Với giá bỏ thầu cao ngất trong đợt đấu giá đầu tiên, phiên đấu giá 3 mỏ cát lần 2 đã được Hà Nội điều chỉnh tăng vọt. Theo đó, tổng cộng giá khởi điểm của cả 3 mỏ cát khoảng 42 tỷ đồng, cao hơn 82% so với tổng mức giá 23 tỷ đồng khởi điểm các mỏ đợt 1.

Trong số 3 doanh nghiệp vừa trúng đấu giá quyền khai thác mỏ cát tại Hà Nội, có doanh nghiệp chỉ thành lập cách thời điểm đấu giá hơn 1 tháng. Doanh nghiệp này có vốn điều lệ khá khiêm tốn so với giá trúng thầu mỏ cát.

9 mỏ cát được đề xuất khoanh định và đang lấy ý kiến các cấp, ngành liên quan để phục vụ dự án đường 3.500 tỷ đồng Hoàng Sa – Dốc Sỏi, có tổng diện tích gần 43 ha, nằm trên địa bàn 5 xã của huyện Bình Sơn.

Bộ GTVT báo cáo Quốc hội về tình hình triển khai dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025 (giai đoạn 2), tính đến cuối tháng 9/2023, giá trị hoàn thành dự án đạt hơn 9.300 tỷ đồng, đạt gần 10% giá trị các hợp đồng.

Trong thông báo mà doanh nghiệp chủ mỏ, điểm khai thác đã gửi cho cơ quan chức năng tỉnh Quảng Ngãi, giá cát bán thấp nhất gần 182.000 đồng/m3 và cao nhất hơn 345.000 đồng/m3. Theo báo giá này, giữa các mỏ và điểm bán chênh nhau gần 164.000 đồng/m3 cát.

Trên cơ sở đề nghị của chủ mỏ, ý kiến của cơ quan ban ngành chuyên môn và liên quan, cấp thẩm quyền tỉnh thống nhất bổ sung biện pháp khai thác bằng bơm hút, đối với mỏ cát “khủng” Tịnh An – Nghĩa Dũng, TP.Quảng Ngãi.

Đến thời điểm này, ngoài phục vụ xây dựng khu TĐC Đồng Bà Thơi, dự án cao tốc Bắc – Nam, chưa phát hiện cát tại bãi trữ tạm Nghĩa Phú, TP.Quảng Ngãi được vận chuyển sử dụng vào công trình khác; nguồn gốc cát là hợp pháp và mục đích sử dụng cát tại bãi tạm trữ, đúng mục đích.