ngành công nghiệp ô tô

Trong báo cáo gửi Thủ tướng và Phó Thủ tướng, Bộ Tài chính đưa ra hai phương án gia hạn hoặc không gia hạn thời hạn nộp thuế tiêu thụ đặc biệt với xe sản xuất, lắp ráp trong nước, đồng thời phân tích mặt được, hại.

Người phát ngôn Toyota Motor cho biết: “Tình trạng thiếu chip cũng là một vấn đề, nhưng rủi ro lớn nhất là tình hình dịch Covid-19 ở Việt Nam và Malaysia”.

Một bài phân tích trên tờ Bloomberg nhận định giá ô tô sắp tăng vọt khi các nhà sản xuất gồng mình trong cuộc khủng hoảng nguồn cung toàn cầu.

Theo công ty tư vấn AlixPartners, cuộc khủng hoảng chip hiện tại có thể sẽ khiến ngành công nghiệp ô tô toàn cầu thiệt hại 110 tỷ USD trong năm nay.

Tesla đã biến năm 2020 thành năm đánh dấu bước chuyển mình của ngành công nghiệp ô tô Mỹ sang xu hướng xe điện năng lượng sạch.

Văn phòng Chính phủ vừa ban hành Thông báo số 377/TB-VPCP trong đó nêu rõ thời gian tới sẽ đề xuất ưu đãi thuế cho ngành công nghiệp ô tô Việt Nam.

Thị trường ô tô Việt Nam rất tiềm năng, nhưng đầu tư sản xuất đang gặp phải những rủi ro lớn. Nếu không sớm ban hành những chính sách đột phá sẽ khó phát triển, doanh nghiệp dễ phá sản.

Ngày 22/9, Tập đoàn Thành Công chính thức động thổ dự án đầu tư xây dựng Tổ hợp công nghiệp phụ trợ ô tô Thành Công Việt Hưng tại thành phố Hạ Long, tỉnh Quảng Ninh. Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng dự và bấm nút khởi động dự án.

Phiếu mua xe ô tô trị giá 100.000 baht (tương đương 7,42 triệu đồng) sẽ được tặng cho các chủ xe trên 15 năm sử dụng nay muốn đổi xe mới.

Để mỗi gia đình Việt Nam sở hữu một chiếc ô tô, theo dân số Việt Nam như hiện nay thì ít nhất cả nước sẽ phải có khoảng từ 20 - 25 triệu ô tô.