nguồn vốn oda

Nhiều dự án trọng điểm của TP.Đà Nẵng với số vốn lên đến hàng chục ngàn tỷ đồng đang được lãnh đạo thành phố hết sức quan tâm, thúc đẩy tiến độ...

Tính đến hết tháng 10/2020, Bộ GTVT đã giải ngân 4.091 tỷ đồng vốn ODA cho các dự án giao thông, đạt tỷ lệ 66,7%, tuy nhiên vướng mắc lớn nhất hiện nay có thể ảnh hưởng tới kết quả giải ngân là dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông.

Bắc Kạn đã nỗ lực tận dụng nguồn vốn ODA để đầu tư phát triển kinh tế - xã hội của địa phương. Tuy nhiên nhiều dự án ODA trên địa bàn tỉnh chậm tiến độ, làm giảm tỷ lệ giải ngân đầu tư công.

Theo Bộ NNPTNT, giải ngân vốn đầu tư công được Bộ coi là nhiệm vụ chính trị trọng tâm trong năm 2020. Việc trả lại 1.808 tỷ đồng vốn ODA thuộc kế hoạch năm 2020 của Bộ không ảnh hưởng đến kế hoạch các năm sau đối với các dự án ODA (hỗ trợ phát triển chính thức).

Việt Nam là đối tác mà Hàn Quốc cung cấp viện trợ phát triển chính thức ODA lớn nhất và sẽ tiếp tục đồng hành trong thời gian tới. Tuy nhiên, sắp tới nguồn vốn ODA của Hàn Quốc cho Việt Nam sẽ tập trung vào 5 lĩnh vực.

Ngày 21/5, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng hạ tầng đô thị (UBND TP.HCM) vừa có Tờ trình gửi UBND TP.HCM về quyết định điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án cải tạo, phục hồi đường cống thoát nước cũ, xuống cấp bằng công nghệ không đào hở tại TP.HCM (Dự án SPR).

Nợ công dù giảm vẫn lên đến hơn 3,2 triệu tỷ đồng, áp lực trả nợ đang ngày càng lớn lên. Nhưng tiền làm ra vẫn không đủ để trả nợ, cho nên Chính phủ vẫn phải vay nợ mới để trả nợ cũ.

Trung tâm chống ngập TP.HCM đề xuất xây dựng chương trình quản lý và cảnh báo ngập lụt trị giá 15 triệu USD bằng nguồn vốn ODA vay của Chính phủ Đan Mạch.