Vì sao Dubai bỏ hoang hàng loạt siêu xe?

Dubai vốn nổi tiếng với sự xa hoa, giàu có, vì vậy không khó hiểu khi bạn có thể bắt gặp hàng siêu xe trên đường phố nước này. 

Tuy nhiên, ít ai biết rằng số lượng siêu xe bị bỏ rơi tại đất nước này cũng rất nhiều, tổng số lượng lên tới cả nghìn chiếc.

Hình ảnh những chiếc siêu xe và xe siêu sang bị bỏ rơi, nằm phủ bụi trên đường phố, trong các bãi đậu xe, trên sa mạc, hoặc các bãi tập kết ở Dubai… không hề hiếm gặp. 

Tất cả các xe đắt tiền nhất, nổi tiếng nhất đều có trong danh sách bị “bỏ rơi” ở Dubai, từ Lexus, Maserati, Ferrari, Pagani, cho tới Bentley, hay Rolls-Royce, thậm chí có cả các dòng xe phiên bản giới hạn và xe đua F1.

Vì là nơi có trữ lượng dầu mỏ và khí gas dồi dào, lại nằm trên Vịnh Ba Tư và gần Vịnh Oman, Dubai thu hút rất nhiều doanh nhân nước ngoài đến tìm kiếm cơ hội làm ăn trong vòng 20 năm qua.

Rất nhiều nhà đầu tư chọn Dubai làm nơi sinh sống và làm việc vì ở đây không tính thuế thu nhập.

Trên thực tế, khoảng 90% dân số Dubai có thể là người không được sinh ra ở UAE.

Do có nhiều cơ hội kiếm tiền, lại không phải đóng thuế thu nhập nên nhiều doanh nhân sẵn sàng vung tiền mua siêu xe và hàng xa xỉ.

Thế nhưng, sau vụ sụp đổ tài chính năm 2012, những người bị mất việc hoặc làm ăn thua lỗ, rơi vào cảnh nợ nần sẽ bỏ chạy khỏi Dubai để tránh phải ngồi tù.

heo luật Sharia ở Dubai, ai không có khả năng thanh toán nợ, dù ít hay nhiều, có thể bị bắt và bỏ tù, bất kể là phá sản, nợ thẻ tín dụng, nợ mua nhà, hay mua xe. 

Và dường như, việc bỏ trốn khỏi Dubai là một lựa chọn phổ biến nhất của những doanh nhân “thất bại”. 

Đó là lý do những chiếc xe đắt tiền bị vứt bỏ như rác trên đường phố, trong các bãi đậu xe, đôi khi chìa khóa vẫn còn trên xe.

 Sau một thời gian rơi vào cảnh "vô thừa nhận", những chiếc xe bị bỏ rơi này sẽ được đưa về bãi tập kết, để bán đấu giá (nếu còn giá trị) hoặc tiêu hủy.

Các phiên bán đấu giá mở cửa cho cả người nước ngoài, nhưng việc mua những chiếc xe bị vứt bỏ như thế được cho là không phải một lựa chọn sáng suốt vì tiềm ẩn nhiều nguy cơ.

Sau khi mua về, chi phí sửa chữa, phục hồi chiếc xe sang giá "rẻ" có khi còn cao hơn giá một chiếc xe tầm trung. Do đó, thông thường, xe loại này được các công ty chuyên trách thu mua, sau đó sửa chữa, phục hồi, rồi mới đem bán.