Tăng kết nối hai tỉnh Bình Dương - Đồng Nai trong tứ giác kinh tế

Kết nối địa phương bằng cách nâng cấp hạ tầng giao thông

Mặc dù Đồng Nai và Bình Dương là hai địa phương giáp ranh, cùng nằm trong vùng Đông Nam bộ nhưng đây là 2 tỉnh bị chia cách bởi nhiều con sông như Đồng Nai, sông Bé. Vì vậy nhằm kết nối hai địa phương, thời gian qua ngoài nâng cấp hệ thống giao thông đường bộ, hai tỉnh còn cố gắng triển khai thêm nhiều cây cầu vượt sông.

Hiện đã có các cây cầu đang hiện hữu gồm cầu Đồng Nai, cầu Hóa An, cầu Thủ Biên và 1 cây càu đang xây dựng là cầu Bạch Đằng 2. 

Tuy nhiên các cây cầu này đều có vị trí cách xa nhau từ trên 10 km đến hàng chục km nên vẫn chưa tạo được tính liên kết, hỗ trợ giao thông, giao thương thuận lợi giữa hai địa phương.

Vì vậy về lâu về dài, thời gian gần đây hai địa phương này liên tục họp bàn, đưa ra kế hoạch, phương án kết nối địa phương bằng nhiều cây cầu vượt sông.

Cụ thể hai tỉnh cùng thống nhất cập nhật quy hoạch cầu Hiếu Liêm vào quy hoạch của tỉnh Đồng Nai và thống nhất chủ trương đầu tư kết nối giữa huyện Bắc Tân Uyên và huyện Vĩnh Cửu.

Song song đó hai tỉnh cũng thống nhất bổ sung quy hoạch cầu Thạnh Hội 2 theo đề xuất của Bình Dương. Cả hai tỉnh cũng giao cho Sở GT-VT nghiên cứu về vị trí, quy mô của các cây cầu nhằm tham mưu lên lãnh đạo tỉnh.

Sau đó Sở GT-VT Đồng Nai cũng đã chủ trì buổi khảo sát thực tế để thống nhất vị trí, quy mô các vị trí kết nối giữa tỉnh Đồng Nai và Bình Dương. Qua khảo sát thực tế, để tăng cường kết nối giao thông giữa Đồng Nai và Bình Dương, các đơn vị thống nhất bổ sung 4 vị trí cầu bắc qua sông Đồng Nai, sông Bé gồm: Cầu Hiếu Liêm 2; cầu Tân An - Lạc An; cầu Tân Hiền - Thường Tân; cầu Thạnh Hội 2.

Trong đó cầu Hiếu Liêm 2 sẽ bắc qua sông Bé kết nối xã Hiếu Liêm, huyện Bắc Tân Uyên với xã Hiếu Liêm, huyện Vĩnh Cửu; cầu Tân An - Lạc An sẽ bắc qua sông Đồng Nai kết nối xã Lạc An, huyện Bắc Tân Uyên với xã Tân An, huyện Vĩnh Cửu; cầu Tân Hiền - Thường Tân bắc qua sông Đồng Nai sẽ kết nối tại vị trí hương lộ 6 (bến phà Bà Miêu 2) với đường mở mới đến đường tỉnh 746 để kết nối xã Thạnh Phú, huyện Vĩnh Cửu với xã Thường Tân, huyện Bắc Tân Uyên; cầu Thạnh Hội 2, có vị trí kết nối tại bến phà Bình Hòa (tỉnh Đồng Nai) và bến phà Nhật Thạnh (tỉnh Bình Dương). Đây là cầu đường bộ sẽ kết nối cù lao Thạnh Hội, thị xã Tân Uyên với xã Bình Hòa, huyện Vĩnh Cửu.

Theo lãnh đạo tỉnh Bình Dương, hai tỉnh Bình Dương và Đồng Nai cùng nằm trong Vùng kinh tế trọng điểm phía Nam, nằm trong tứ giác kinh tế vùng Đông Nam bộ. Tuy nhiên 2 tỉnh bị ngăn cách bởi sông Đồng Nai, việc lưu thông qua lại hiện nay chưa có nhiều thuận lợi, ảnh hưởng đến sự phát triển kinh tế, thương mại của vùng, nhất là kết nối giữa trung tâm thị xã Tân Uyên, tỉnh Bình Dương với huyện Vĩnh Cửu, tỉnh Đồng Nai. 

Do đó việc xây dựng cầu bắc qua sông Đồng Nai nối liền hai địa phương sẽ tạo thuận lợi cho việc lưu thông hàng hóa, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh. 

Đồng thời, hoàn thiện hệ thống giao thông liên tỉnh trong Vùng kinh tế trọng điểm phía Nam, giúp kết nối giao thương các khu công nghiệp phía Tân Uyên, Bắc Tân Uyên của tỉnh Bình Dương với TP.Biên Hòa, huyện Vĩnh Cửu, huyện Trảng Bom của tỉnh Đồng Nai.

“Việc triển khai đầu tư, hoàn thiện hệ thống giao thông giữa Đồng Nai và Bình Dương có ý nghĩa rất quan trọng đối với sự phát triển kinh tế - xã hội của cả 2 địa phương. Hai tỉnh đều có nhu cầu giao lưu, vận chuyển hàng hóa, nguyên vật liệu giữa các doanh nghiệp trên địa bàn 2 tỉnh là rất lớn. Việc có được một mạng lưới giao thông kết nối đồng bộ sẽ tạo điều kiện thuận lợi cho các doanh nghiệp đang sản xuất, kinh doanh trên địa bàn của cả 2 địa phương phát triển. Do đó Đồng Nai và Bình Dương triển khai các dự án giao thông kết nối là phù hợp”, ông Cao Tiến Dũng, Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai chia sẻ trong buổi làm việc giữa hai địa phương.