taxi công nghệ

Hiện tranh chấp giữa Vinasun và Grab đang diễn ra nóng bỏng và chưa có hồi kết. Tuy nhiên, tâm điểm của câu chuyện vẫn xoay quanh vấn đề: Uber, Grab là loại hình gì, hoạt động theo “hợp đồng điện tử” hay kinh doanh vận tải? Đó mới là mấu chốt.

Khá nhiều người đang lo lắng taxi công nghệ 4.0 sẽ thua taxi truyền thống 2.0 trong vụ kiện Vinasun - Grab. Nhưng “phán quyết” của người dùng sẽ có sức nặng hơn tất cả. Bất cứ hãng nào, nếu cứ mải mê tranh tụng, không đổi mới phục vụ, thì mới chính là người thua, cho dù có được tòa xử thắng.

Anh thợ điện Nguyễn Cà Rê là cái tên có lẽ được nhiều người biết tới nhất trong tuần với vụ việc đổi 100 USD bị phạt 90 triệu. Cuộc tranh cãi lớn đã nổ ra, không chỉ bởi mức phạt liệu có quá nặng hay không mà còn bởi những câu chuyện vẫn chưa rõ ràng đằng sau.

Phía Grab bày tỏ, dự thảo Nghị định thay thế Nghị định 86 về kinh doanh vận tải có phần bảo hộ taxi truyền thống và bỏ qua lợi ích và tiến bộ với kinh tế xã hội.

Trong vòng xoáy kiện tụng với Grab, tình hình kinh doanh của Vinasun đang không mấy tích cực.

Từ ngày 1/10 tới đây, Grab, hãng taxi công nghệ sở hữu thị phần lớn nhất tại Việt Nam sẽ ngưng hỗ trợ việc nạp tiền thông qua dịch vụ Internet Banking và thẻ tín dụng. Thay vào đó, khách hàng cần liên kết thẻ nội địa trực tiếp vào ví điện tử của Grab mới có thể thanh toán không dùng tiền mặt khi sử dụng dịch vụ của hãng taxi công nghệ này.

Giữa bối cảnh Grab và Go-Viet đang cạnh tranh khốc liệt, nhiều ứng dụng gọi xe Việt vẫn im hơi lặng tiếng. Chuyên gia cho rằng ứng dụng gọi xe nội sẽ gặp rất nhiều thách thức.

Trao đổi với Dân Việt sau khi có phản ánh của Grab rằng báo chí đăng tải các thông tin về về việc họ trốn thuế là không có căn cứ, các chuyên gia cho rằng: Sao Grab không phản hồi ngay?

Việc đổi màu biển số để phân biệt xe kinh doanh vận tải với các xe không kinh doanh theo ông Nguyễn Văn Thanh, Chủ tịch Hiệp hội vận tải ô tô Việt Nam là cần thiết trong thời điểm hiện tại.

Grab lập luận, GrabTaxi là ứng dụng sàn giao dịch thương mại điện tử, hoạt động theo giấy phép của Bộ Công Thương và có thể triển khai toàn quốc.