Dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng có tổng chiều dài tuyến chính khoảng 390,9 km, tuyến nhánh khoảng 27,9 km, đường đơn khổ 1.435 mm đã được khởi công dự án thành phần 1 bao gồm các nhà ga vào ngày 19/12/2025.

Hiện nay, Ban Quản lý dự án Đường sắt đang tiếp tục tập trung nhân lực thực hiện các thủ tục để sớm khởi công dự án thành phần 2 - Dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng.

Thông tin về dự án, ông Chu Văn Tuân, Phó Giám đốc Ban Quản lý dự án Đường sắt vừa cho biết, Bộ Xây dựng đang chỉ đạo Ban phối hợp với các cơ quan, đơn vị, tư vấn tập trung thúc đẩy các hạng mục công việc của Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng, hướng tới mục tiêu có thể khởi công tuyến chính vào cuối năm 2026.

Ban đã huy động hàng trăm nhân lực, tập trung thực hiện song hành nhiều nhiệm vụ. Với Dự án thành phần 1 - Đầu tư hạ tầng kết nối các ga trên tuyến và quảng trường ga - vừa được khởi công đồng loạt tại 5 ga vào ngày 19/12/2025, Ban đang đôn đốc triển khai thi công trên thực địa. Hiện nay, các nhà thầu đã tập trung máy móc, thiết bị, nhân lực để triển khai thi công.

Ông Tuân cho hay, Ban Quản lý dự án Đường sắt đang tiếp tục phối hợp với tư vấn hoàn thiện hồ sơ thiết kế kỹ thuật đối với các hạng mục của 16 ga còn lại, làm cơ sở tổ chức lựa chọn nhà thầu, khởi công trong quý I/2026 và hoàn thành toàn bộ dự án, đồng bộ với Dự án thành phần 2 vào năm 2030.

Đối với Dự án thành phần 2 – Đầu tư xây dựng công trình đường sắt, ông Tuân cho biết, từ tháng 6/2025, tư vấn đã triển khai lập Báo cáo nghiên cứu khả thi.

Hiện nay, Ban đang chỉ đạo tư vấn tập trung hoàn thiện hồ sơ, phấn đấu hoàn thành trong tháng 3/2026 để làm cơ sở cho Việt Nam và Trung Quốc thẩm định, hướng tới phê duyệt dự án trong tháng 7/2026.

Song song với đó, tư vấn trong nước đang lập báo cáo đánh giá tác động môi trường và hồ sơ chuyển đổi mục đích sử dụng rừng.

Đối với công tác giải phóng mặt bằng (GPMB), di dời các công trình điện từ 110kV trở lên, 6/6 địa phương đã rà soát khoảng 111 khu tái định cư; trong đó, 4/6 địa phương (Lào Cai, Phú Thọ, Hà Nội, Hải Phòng) đã khởi công nhiều khu tái định cư từ tháng 8/2025.

Tập đoàn Điện lực Việt Nam (EVN) cũng đã rà soát và phân chia thành 16 tiểu dự án di dời công trình điện cấp 110kV, 220kV, 500kV; cùng 469 công trình điện cấp 22kV và 0,4kV do 6 điện lực địa phương quản lý. Các địa phương và EVN đang tiếp tục triển khai các nhiệm vụ liên quan.

Tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng có tốc độ thiết kế 160 km/h đối với tuyến chính đoạn từ ga Lào Cai đến ga Nam Hải Phòng; tốc độ thiết kế 120 km/h đối với đoạn qua khu vực đầu mối thành phố Hà Nội, tốc độ thiết kế 80 km/h đối với các đoạn tuyến còn lại.

Tuyến đi qua 6 tỉnh/thành phố gồm: Lào Cai, Phú Thọ, Hà Nội, Bắc Ninh, Hưng Yên và Hải Phòng, với 32 ga. Điểm đầu tuyến tại vị trí nối ray với đường sắt Trung Quốc thuộc địa phận phường Lào Cai, tỉnh Lào Cai; điểm cuối tại ga cảng Lạch Huyện, đặc khu Cát Hải, TP.Hải Phòng.