Trung Quốc vượt Nhật Bản, trở thành nước xuất khẩu ô tô lớn nhất thế giới
Việc chủ động được nguồn cung linh kiện phụ tùng được cho là lý do quan trọng khiến ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc có sự vươn lên mạnh mẽ sau đại dịch Covid-19.
Theo số liệu của Hải quan Trung Quốc, xuất khẩu ô tô của nước này ước đạt trên 5,22 triệu chiếc trong năm 2023, tương đương kim ngạch 101,6 tỷ USD. Đây là các con số kỷ lục. Ô tô Trung Quốc hiện có mặt ở hơn 200 nước và vùng lãnh thổ trên thế giới.
Đóng góp quan trọng cho nền kinh tế Trung Quốc
Tổng kim ngạch xuất khẩu của Trung Quốc trong năm 2023 ước đạt 3,38 nghìn tỷ USD, giảm 4,6%. Trong đó, xuất khẩu ô tô đóng góp trực tiếp 1,2% tổng xuất khẩu của nước này.
Trong năm 2023, tổng sản lượng và doanh số ô tô của Trung Quốc ước đạt hơn 30 triệu xe, mức cao nhất trong lịch sử. Ảnh minh họa: ChinaCarNews.
Theo số liệu hải quan do CPCA tổng hợp, Trung Quốc dẫn đầu thế giới cả về số lượng và giá trị xuất khẩu ô tô trong năm 2023. Cụ thể, xuất khẩu ô tô của Trung Quốc đạt 5,22 triệu chiếc, tăng trưởng 57%.
Trong khi đó, xuất khẩu ô tô của Nhật trong 11 tháng đầu năm đạt 3,99 triệu xe, tăng 15% so với cùng kỳ năm ngoái. Xuất khẩu ô tô của Nhật trong cả năm 2023 ước đạt khoảng 4,3 triệu xe.
Như vậy trong năm 2023, xuất khẩu ô tô của Trung Quốc nhiều hơn Nhật Bản gần 1 triệu xe.
Xét về giá trị, xuất khẩu ô tô của Trung Quốc trong năm 2023 đạt 101,6 tỷ USD, tăng 69% và cũng vượt Nhật Bản.
Xuất khẩu ô tô nguyên chiếc nhiều hơn phụ tùng
Xuất khẩu phụ tùng ô tô của Trung Quốc trong năm 2023 đạt 87,7 tỷ USD, nâng tổng kim ngạch xuất khẩu cả xe nguyên chiếc và phụ tùng lên 189,3 tỷ USD.
Chuỗi cung ứng ô tô của Trung Quốc đã hoàn thiện, và chi phí thấp hơn, một phần lý do khiến xuất khẩu ô tô của nước này tăng mạnh.
Khi ngành công nghiệp ô tô toàn thế giới phải đối mặt với tình trạng thiếu linh kiện, phụ tùng trong năm 2021, chuỗi cung ứng của các doanh nghiệp ô tô Trung Quốc khá ổn định, đảm bảo sản xuất ổn định, chi phí không thay đổi nhiều và tăng khả năng cạnh tranh trên thị trường quốc tế.
Điều đó được thể hiện trong việc xuất khẩu ô tô Trung Quốc sang các thị trường Australia, châu Âu và Đông Nam Á tăng mạnh.
Tàu xuất khẩu ô tô của BYD - nhà sản xuất ô tô lớn nhất Trung Quốc. Ảnh: CNC.
Trong năm 2023, xuất khẩu xe động cơ đốt trong của Trung Quốc ước đạt khoảng 3,52 triệu xe, tăng 54%; xuất khẩu xe điện ước đạt 1,7 triệu chiếc, tăng 57%.
Xuất khẩu xe sử dụng năng lượng mới (NEV) tăng mạnh trong 3 quý đầu năm, nhưng chững lại trong quý IV. Nguyên nhân chủ yếu là do châu Âu tiến hành điều tra chính sách trợ giá xe điện của Trung Quốc.
Trong số xe điện xuất khẩu của Trung Quốc trong năm 2023, xe thuần điện chiếm 90%, và xe hybrid cắm sạc (PHEV) chiếm 10%.
Theo Dân trí
Nhập thông tin của bạn
Xe điện 'con cưng' của ông Phạm Nhật Vượng bàn giao ít nhất 20.000 chiếc trong năm nay, dự kiến thu về bao nhiêu tiền?
Hãng xe điện Việt vừa công bố nhận cọc gần 28.000 chiếc VF 3 và đặt mục tiêu bàn giao ít nhất 20.000 xe ngay trong năm nay.
Xe máy điện 20 triệu đồng hút khách
Giá xe máy điện Trung Quốc được các doanh nghiệp chào hàng từ 20 - 30 triệu đồng/chiếc, phổ biến là mức giá vừa hơn 20 triệu. Đây là phân khúc được nhiều người Việt quan tâm, chọn mua nhất gần đây.
Masan bán trọn công ty sản xuất vonfram ở Đức cho Mitsubishi
Tập đoàn Masan của tỷ phú Nguyễn Đăng Quang đã đồng ý bán nguyên công ty sản xuất vonfram (còn gọi là tungsten) ở Đức cho một công ty thuộc Mitsubishi Nhật Bản nhằm tập trung nguồn lực cho bán lẻ, mảng kinh doanh cốt lõi của Masan.
TP.HCM lần đầu tiên có hội chợ sản phẩm nông nghiệp tiêu biểu, sản phẩm OCOP
Hội chợ, triển lãm sản phẩm nông nghiệp tiêu biểu, sản phẩm OCOP lần 1 năm 2024 chính thức khai mạc với gần 200 gian hàng, gồm các sản phẩm nông nghiệp tiêu biểu, sản phẩm OCOP.
Cuộc chiến xe điện toàn cầu sẽ căng thẳng?
Còn quá sớm để biết Trung Quốc sẽ trả đũa hay không sau khi Tổng thống Mỹ Joe Biden quyết định áp thuế 100% đối với xe điện Trung Quốc để chận hàng nhập khẩu giá rẻ.
Gỡ điểm nghẽn, phát triển điện mặt trời mái nhà
Điện mặt trời mái nhà có thể mang lại lợi ích đa chiều về môi trường, kinh tế - xã hội. Thực tế, nhiều mô hình kết hợp điện mặt trời với sản xuất công nghiệp, nông nghiệp, thủy sản đã thành công ở nhiều địa phương, tạo ra những mô hình phát điện mặt trời phi tập trung với nhiều ưu thế.
Chuyên trang của Báo điện tử Dân Việt
Trụ sở: Lô E2, Khu đô thị mới Cầu Giấy, đường Dương Đình Nghệ, Yên Hòa, Cầu Giấy, Hà Nội.
Toà soạn: 236A/6 Lê Văn Sỹ, P.1, Quận Tân Bình, TP.HCM
Website: thegioitiepthi.danviet.vn
Email: thegioitiepthigroup@gmail.com