Cục Đường bộ Việt Nam vừa thông tin về việc tổ chức thu phí sử dụng đường bộ cao tốc tại 5 dự án thành phần đầu tư công thuộc dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 -2020.

Theo đó, Cục Đường bộ Việt Nam triển khai thu phí từ hôm nay (2/3/2026). Thời gian gấp rút, khối lượng công việc lớn, yêu cầu kỹ thuật và pháp lý chặt chẽ đòi hỏi sự phối hợp đồng bộ, chính xác đến từng giờ và sẽ thu phí bắt đầu từ 22h đêm nay (2/3).

Các tuyến cao tốc sẽ thu phí gồm: Cao tốc Mai Sơn - QL45, cao tốc QL45 - Nghi Sơn, cao tốc Nghi Sơn - Diễn Châu, cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết, cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây.

Thông tin về việc thu phí các tuyến cao tốc, ông Nguyễn Viết Huy, Phó Cục trưởng Cục Đường bộ Việt Nam cho biết, Cục Đường bộ Việt Nam đã triển khai nhiều giải pháp nhằm đảm bảo công tác thu phí trong thời gian đầu diễn ra thuận lợi, hỗ trợ kịp thời người tham gia giao thông và đảm bảo giao thông thông suốt tại các cửa ngõ ra vào cao tốc.

Hiện nay, hệ thống giao thông thông minh (ITS) và hệ thống thu phí điện tử không dừng trên các tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020 đã được đầu tư hoàn thành và đưa vào vận hành thử nghiệm, đánh giá. Sau hơn một tháng vận hành thử nghiệm, hệ thống cơ bản đáp ứng yêu cầu kỹ thuật.

Cục Đường bộ Việt Nam đã chủ động chuẩn bị toàn diện cho công tác vận hành, như xây dựng và phê duyệt quy trình nghiệp vụ thu phí, quy trình vận hành hệ thống giao thông thông minh (ITS).

Nhân sự vận hành đã được tuyển dụng và đào tạo đầy đủ. Các Khu Quản lý đường bộ khu vực cũng đã bố trí từ 30 - 40 cán bộ có chuyên môn công nghệ thông tin để quản lý, vận hành hệ thống.

Hệ thống thu phí tự động không dừng được áp dụng công nghệ mới, thiết kế theo mô hình không bố trí barie tại đầu vào và duy trì barie tại đầu ra. Mô hình này giúp phương tiện lưu thông liên tục, giảm ùn tắc và nâng cao năng lực khai thác của tuyến đường.

Hệ thống thực hiện đầy đủ các chức năng như nhận diện phương tiện, phân loại xe, tính phí và tự động trừ tiền từ tài khoản giao thông; đồng thời bảo đảm các tiêu chuẩn kỹ thuật về dữ liệu và an toàn vận hành.

Cục Đường bộ Việt Nam giao các Khu Quản lý đường bộ khu vực sẽ trực tiếp quản lý các tuyến cao tốc theo địa bàn, mở tài khoản tiếp nhận nguồn thu từ nhà thầu vận hành thu phí, sau đó tiền sẽ được chuyển về Kho bạc Nhà nước trong vòng 24 giờ.

Ông Huy cho biết, toàn bộ dữ liệu thu phí sẽ được truyền về Trung tâm giám sát đặt tại Cục Đường bộ Việt Nam nhằm phục vụ công tác kiểm tra, giám sát và minh bạch nguồn thu.

Trước đó, Bộ Xây dựng chốt mức thu phí tại bốn đoạn Mai Sơn - QL45, QL45 - Nghi Sơn, Nghi Sơn - Diễn Châu và Vĩnh Hảo - Phan Thiết áp dụng mức 900 đồng/PCU (xe con)/km.

Riêng tuyến Phan Thiết - Dầu Giây áp dụng mức 1.300 đồng/PCU/km. Tuyến này được đầu tư hoàn chỉnh, có làn dừng khẩn cấp nên mức thu cao hơn.

5 dự án cao tốc thuộc tuyến cao tốc Bắc - Nam được thu phí trong thời gian 7 năm. Cục Đường bộ được giao tổ chức thu phí. Hết thời hạn này, cơ quan quản lý sẽ tính toán phương án khai thác, quản lý hạ tầng phù hợp.