VIMC

Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC) đã ban hành Nghị quyết số 349/NQ – HĐQT về việc phê duyệt chiến lược phát triển giai đoạn 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2035 với mục tiêu trở thành tập đoàn logistics đường biển tích hợp số 1 Việt Nam.

VIMC nhận định năm 2023, thị trường tàu hàng rời, tàu container sẽ suy giảm mạnh do lạm phát cao và gia tăng ở nhiều quốc gia, suy thoái toàn cầu ảnh hưởng tới năng lực mua sắm hàng hoá.

Liên quan đến đề xuất xây "siêu cảng" trung chuyển quốc tế 6 tỷ USD ở huyện Cần Giờ, UBND TP.HCM cho biết đang phối hợp với các nhà đầu tư, Bộ Giao thông Vận tải xây dựng đề án.

Quý 1/2022, VIMC ghi nhận khối vận tải biển tiếp tục có kết quả tích cực với lợi nhuận toàn khối ước đạt 467 tỷ đồng.

Ngày 20/4, Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC) tổ chức thành công Đại hội đồng cổ đông năm 2022. VIMC đặt mục tiêu tổng doanh thu hợp nhất hơn 12.500 tỷ đồng, lợi nhuận hơn 2.518 tỷ đồng trong năm 2022.

Trong bối cảnh dịch Covid-19 diễn biến phức tạp, Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC) vẫn ghi nhận kết quả kinh doanh tăng trưởng vượt kế hoạch năm 2021.

Năm 2020, Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC) có doanh thu thuần 9.991 tỷ đồng, giảm gần 10% so với năm 2019, việc thanh lý tàu già của VIMC trong bối cảnh vận tải biển chìm đắm trong thua lỗ.

Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC) cho biết hoàn tất các thủ tục để trở thành công ty đại chúng với hơn 1,2 tỷ cổ phần được đưa vào giao dịch trên thị trường chứng khoán.

Sáng nay (13/8), Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (Vinalines) đã tổ chức Đại hội cổ đông lần đầu, trước khi chuyển sang hoạt động theo mô hình Công ty cổ phần từ 1/9/2020.Theo đó, Vinalines chính thức Đại hội cổ đông lần đầu, đây là một sự kiện quan trọng để tiến hành chuyển đổi sang mô hình công ty cổ phần.