Dùng vốn ODA Hàn Quốc mở rộng các cầu trên cao tốc Hà Nội - Bắc Giang

Văn phòng Chính phủ vừa ban hành Thông báo 258/TB-VPCP kết luận của Phó Thủ tướng Lê Văn Thành tại cuộc họp xem xét việc đầu tư mở rộng cầu Như Nguyệt trên tuyến cao tốc Hà Nội - Bắc Giang. Việc mở rộng cầu Như Nguyệt với mục đích giảm ùn tắc và đảm bảo an toàn giao thông.

Trước khi có kết luận của Phó Thủ tướng Lê Văn Thành, UBND tỉnh Bắc Giang đề xuất thực hiện đầu tư dự án mở rộng cầu Như Nguyệt trên tuyến cao tốc Hà Nội  -Bắc Giang bằng nguồn vốn ngân sách của tỉnh Bắc Giang.

Căn cứ ý kiến các Bộ tại cuộc họp ủng hộ về chủ trương đối với kiến nghị đề xuất của tỉnh Bắc Giang, Phó Thủ tướng Lê Văn Thành yêu cầu UBND tỉnh Bắc Giang có văn bản báo cáo Bộ GTVT triển khai các thủ tục nhanh nhất nhằm bảo đảm an toàn giao thông để đầu tư các công trình trên tuyến quốc lộ, báo cáo Thủ tướng Chính phủ.

Đồng thời, Phó Thủ tướng yêu cầu UBND tỉnh Bắc Giang làm việc, thống nhất với Bộ GTVT để xem xét, đưa dự án xây dựng mở rộng cầu Xương Giang trên tuyến cao tốc Hà Nội - Bắc Giang và cầu Cẩm Lý trên Quốc lộ 37 vào danh mục các dự án sử dụng nguồn vốn ODA Hàn Quốc giai đoạn 2023 - 2026.

Được biết, tuyến cao tốc Hà Nội - Bắc Giang - Lạng Sơn được triển khai thực hiện thông qua 2 dự án đầu tư theo hình thức BOT.

Trong đó dự án đầu tư xây dựng công trình cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 1 đoạn Hà Nội -Bắc Giang (Dự án cao tốc Hà Nội-Bắc Giang) được triển khai thực hiện đầu tư năm 2014.

Tuyến đường được đầu tư theo tiêu chuẩn đường ô tô cao tốc, vận tốc thiết kế 100 km/h, quy mô bề rộng nền đường 33 m, gồm 4 làn xe cơ giới. Trên tuyến hiện còn 2 vị trí cầu Xương Giang và cầu Như Nguyệt đang khai thác với quy mô 2 làn xe.

Hiện nay, mật độ giao thông trên tuyến Hà Nội - Bắc Giang ngày càng cao, các vị trí cầu Xương Giang, cầu Như Nguyệt trở thành điểm nghẽn giao thông và xảy ra tình trạng ùn tắc thường xuyên. Để bảo đảm đồng bộ về quy mô khai thác, việc đầu tư mở rộng cầu Xương Giang, cầu Như Nguyệt là cần thiết.