Ford Ranger bị triệu hồi số lượng lớn tại Việt Nam

Mới đây, Ford Việt Nam vừa đưa thông báo về đợt triệu hồi dòng xe Ford Ranger với quy mô lớn tại thị trường Việt Nam. 

Theo đó, nhà sản xuất ô tô Mỹ sẽ tiến hành chương trình triệu hồi đối với 1.444 xe Ford Ranger có thời gian sản xuất trong khoảng từ 9/1/2021 – 9/7/2021. 

Nguyên nhân của đợt triệu hồi được Ford Việt Nam cho biết là do kính chắn gió có độ bám dính có thể không đáp ứng tiêu chuẩn thiết kế. Theo đó, lỗi kể trên có thể ảnh hưởng tới sự an toàn của xe. Trong đó, lỗi này sẽ gây ảnh hưởng đến quá trình hoạt động bung túi khí hành khách và vị trí bơm căng túi khí. Bên cạnh đó còn ảnh hưởng đến hiệu quả hoạt động của túi khí khách hành khách (như một tác dụng giữ người ngồi trên xe) và độ bền của nóc (mui) xe.

Chương trình triệu hồi với dòng xe Ford Ranger lần này, các xe bị lỗi sẽ được kiểm tra và khắc phục lỗi hoàn toàn miễn phí tại các đại lý ủy quyền của Ford Việt Nam. Được biết, thời gian khắc phục lỗi này sẽ kéo dài khoảng gần nửa ngày làm việc. 

Quá trình kiểm tra tại đại lý, các xe bị lỗi sẽ được sử dụng keo PU mới để lắp lại kính chắn dó, tăng cường độ bám dính theo hướng dẫn kỹ thuật.

Lỗi kính chắn gió không phải là lần đầu tiên, dòng bán tải thương hiệu Mỹ bị triệu hồi. Biết rằng trước đó, vào tháng 7/2022, đã có 43.000 xe Ford Ranger bị triệu hồi do vấn đề liên quan đến vi sai cầu sau, khiến xe có thể bị mất lái hoặc bánh sau có thể bị khóa, làm tăng nguy cơ xảy tai nạn. 

Ngoài ra, cũng trong tháng 7/2022, 24.000 xe Ford Ranger tại Mỹ bị triệu hồi do keo urethane không đủ độ bám dính xung quanh kính chắn gió khá giống xe tại Việt Nam. 

Bên cạnh những lỗi trên, Ford Ranger còn vướng nhiều lỗi, trong đó điển hình là việc động cơ Bi-Turbo trên bản cao cấp nhất cũng từng bị chảy dầu. Đến nay, lỗi này vẫn chưa được giải quyết triệu để trên Ford Ranger khiến người dùng Việt cảm thấy lo lắng mỗi khi mua và sử dụng xe.