Nghiên cứu đề xuất các phương án điều chỉnh quy hoạch sân bay Phù Cát

+ aA -

Thế Anh

23/12/2025 13:51 GMT +7

Bộ Xây dựng lưu ý Cục Hàng không Việt Nam tiếp thu và hoàn thiện nhiệm vụ điều chỉnh Quy hoạch Cảng hàng không Phù Cát (sân bay Phù Cát) thời kỳ 2021 - 2030

Bộ Xây dựng vừa phê duyệt nhiệm vụ điều chỉnh Quy hoạch Cảng hàng không Phù Cát (sân bay Phù Cát) thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Nhiệm vụ điều chỉnh quy hoạch dựa trên nguyên tắc tuân thủ pháp luật về quy hoạch, pháp luật về hàng không dân dụng, các tiêu chuẩn quốc gia về hàng không dân dụng và các tiêu chuẩn, khuyến cáo của Tổ chức hàng không dân dụng quốc tế (ICAO); bảo đảm quốc phòng - an ninh, an toàn khai thác; bảo đảm tính khả thi của quy hoạch.

Các nội dung chủ yếu bao gồm: Khảo sát, điều tra, thu thập bổ sung các số liệu cần thiết phục vụ công tác lập điều chỉnh quy hoạch; phân tích, đánh giá hiện trạng khai thác của cảng hàng không; cập nhật các dự án đã và đang triển khai tại cảng; rà soát số liệu dự báo nhu cầu vận chuyển hàng không.

Cùng đó, nghiên cứu, đề xuất các phương án điều chỉnh quy hoạch cảng; nghiên cứu quy hoạch, bố trí các công trình để phù hợp với nhu cầu khai thác trong tương lai, phù hợp với định hướng của Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến 2050 đã được cấp có thẩm quyền phê duyệt.

Ngoài ra, xác định quy mô của cảng cùng các chỉ tiêu cơ bản về đất đai cho thời kỳ quy hoạch và hạ tầng kỹ thuật; ước toán tổng mức đầu tư theo nhu cầu phát triển của cảng; xây dựng cơ sở dữ liệu quy hoạch.

Bộ Xây dựng lưu ý Cục Hàng không Việt Nam tiếp thu và hoàn thiện nhiệm vụ điều chỉnh Quy hoạch Cảng hàng không Phù Cát thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 theo kết quả thẩm định của Vụ Kế hoạch - Tài chính. Thời hạn lập điều chỉnh quy hoạch trong năm 2026.

Cục Hàng không Việt Nam là cơ quan lập điều chỉnh quy hoạch sẽ thực hiện đầy đủ trách nhiệm theo quy định và các điều khoản khác có liên quan sau khi tiếp nhận sản phẩm tài trợ là hồ sơ quy hoạch.

Bên cạnh đó, phối hợp chặt chẽ với nhà tài trợ và các cơ quan, đơn vị có liên quan trong quá trình lập điều chỉnh quy hoạch, hướng dẫn xây dựng, giám sát công tác lập điều chỉnh quy hoạch và hoàn thiện sản phẩm tài trợ.

Nhà tài trợ sản phẩm quy hoạch là Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) có trách nhiệm bảo đảm tuân thủ các nguyên tắc theo quy định.

Cục Hàng không Việt Nam cho biết, quy hoạch Cảng hàng không Phù Cát hiện nay được nghiên cứu, lập và phê duyệt trên cơ sở đảm bảo phù hợp với quy hoạch xây dựng vùng tỉnh Bình Định (cũ) đến năm 2035, quy hoạch tỉnh Bình Định (cũ) thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt.

Thực hiện chủ trương sáp nhập đơn vị hành chính được thực hiện nhằm tinh gọn bộ máy Nhà nước, nâng cao hiệu lực, hiệu quả quản lý Nhà nước, đến nay 2 tỉnh Bình Định và Gia Lai đã hoàn thành việc hợp nhất tỉnh thành tỉnh Gia Lai mới.

Cục Hàng không Việt Nam nhận định, việc nghiên cứu dự báo nhu cầu vận chuyển hành khách, hàng hóa và điều chỉnh quy hoạch Cảng hàng không Phù Cát để phù hợp với tình hình mới hiện nay là cần thiết.