Vợ đánh ghen chồng, kính ô tô bị tác động đập phá liên tục nhưng tại sao khó vỡ?

Mới đây, trên mạng xã hội lan truyền hình ảnh được cho là vợ đánh ghen chồng. Người phụ nữ trong video liên tục dùng mũ bảo hiểm đập vào kính lái ô tô, nhưng phải rất lâu mới có thể phá vỡ. Nhiều người đặt câu hỏi vì sao kính lái ô tô khó bị phá vỡ.

Kính ô tô khó vỡ để giảm chấn thương khi xảy ra va chạm

Theo các nhà nghiên cứu, sản xuất ô tô, kính lái xe được sản xuất đặc biệt khác những loại kính, gương sử dụng trong sinh hoạt hàng ngày. Việc kính lái ô tô không thể bị vỡ vụn khi bị tác động nhằm mục đích giảm thiếu tối đa những chấn thương cho hành khách bên trong khoang cabin khi xảy ra va chạm.

Giả sử, nếu sử dụng loại vật liệu thông thường, khi xảy ra tai nạn, kính xe ô tô sẽ vỡ vụn và những mảnh vỡ của kính lái sẽ đâm hành khách dẫn đến những chấn thương không đáng có. Điều này đã khiến kính ô tô được sản xuất đặc biệt.

Ở ô tô có nhiều loại kính khác nhau, kính lái sẽ khó bị phá vỡ nhất để giảm thiểu chấn thương trực tiếp với người ngồi trong xe. Trong khi những kính cửa sổ 2 bên và phía sau dễ vỡ hơn nhằm phòng trường hợp cấp cứu khẩn cấp người bên trong xe.

Được biết, kính lái được chế tạo với 2 lớp, một số dòng xe cao cấp sẽ có 3 lớp nhằm giảm thối tối đa tiếng ồn có thể lọt vào bên trong khoang cabin. Theo đó, kính ô tô sẽ chưa lớp nhựa polyvinyl butyral (PVB) có tính bền, da, vật liệu này đóng vai trò hấp thụ lực tác động từ những va chạm mạnh khi xảy ra tai nạn trực diện ở phần đầu xe.

Đặc biệt, khi lực tác động mạnh vào kính lái ô tô có chữa PVB, loại kính này không vỡ vụn mà chỉ bị rạn nứt nhưng các miếng kính vẫn dính lấy nhau. Do đó, khi muốn phá kính này, người dùng sẽ phải bóc cả mảng lớn như trường hợp video vừa xuất hiện trên mạng xã hội.

Kính ô tô cũng có khả năng cường lực khi được tôi luyện trong môi trường khắc nghiệt, có khả năng chịu lực gấp 7-10 lần kính thông thường. Nếu xảy ra tai nạn, loại kính này sẽ bị vụn thành những mảnh nhỏ như hạt lựu, tránh gây thương tích cho người sử dụng.

Nhiều người không nhận ra rằng kính nhiều lớp (laminated glass) không thể bị phá vỡ bằng những dụng cụ phá kính vẫn được bán trên thị trường, theo Hiệp hội xe hơi Mỹ AAA. Kính nhiều lớp được làm ra với mục đích nhằm giảm nguy cơ người trên xe bị văng ra ngoài nếu xảy ra tai nạn.

Chính vì thế, so với những loại kính dân dụng, kính lái ô tô luôn rất khó vỡ vụn mà sẽ liên kết để tránh chấn thương cho người ngồi trong xe khi xảy ra tai nạn.