Xin giấy đi đường ở Hà Nội: Doanh nghiệp, người dân bị "xoay" như chóng chóng

Dân "dài cổ" chờ cấp giấy đi đường

Sau khi Hà Nội thông báo điều chỉnh cấp giấy đi đường mới có mã QR, hai ngày cuối tuần vừa qua, anh Khuất Văn Khang, chủ đại lý kinh doanh thức ăn chăn nuôi ở Phúc Thọ (Hà Nội) đã liên tục liên hệ với công an địa phương để xin hướng dẫn làm thủ tục cấp loại giấy tờ này nhưng đến giờ vẫn chưa nhận được phản hồi tích cực khiến anh rất lo lắng.

"Hằng ngày chúng tôi phải vận chuyển cám cung cấp cho hàng trăm khách hàng, trang trại trong và ngoài huyện nên rất cần giấy đi đường. Tuy vậy, đến hôm nay hỏi xã vẫn kêu chưa có mẫu hướng dẫn của cấp trên nên chưa cấp giấy, cứ đà này khéo chúng tôi phải "tự bơi" thôi", anh Khang ngậm ngùi.

Tính đến nay, Hà Nội đã 4 lần ban hành quy định về mẫu giấy đi đường, các lần trước đó đã bộc lộ những bất cập nhất định. 

Do đó, người dân lo ngại những quy định mới về mẫu giấy đi đường sẽ ảnh hưởng không nhỏ đến sinh hoạt, công việc cho người dân, doanh nghiệp và làm phiền cả các cơ quan chức năng đang căng sức chống dịch.

Là doanh nghiệp sở hữu gần 20 cửa hàng kinh doanh nông sản, thực phẩm sạch ở các quận, huyện của Hà Nội nhưng đến hôm nay, Công ty TNHH VINAGAP Việt Nam (quận Thanh Xuân) vẫn chưa xin được giấy đi đường.

Bà Nguyễn Thị Dân, đại diện Công ty TNHH VINAGAP Việt Nam cho biết, theo quy định, công ty phải làm giấy đi đường cho nhân viên khối văn phòng, bán hàng tại công an các phường và nhân viên giao hàng (shipper) xin xác nhận tại Sở Công Thương thành phố. 

"Dù trong thông báo áp dụng kiểm soát giấy đi đường của Công an TP.Hà Nội từ ngày 6/9, nhưng ngày 4, 5/9 lại rơi vào cuối tuần nên công ty tôi "trở tay không kịp". Tuy vậy, đơn vị vẫn cố xoay xở hoàn thiện thủ tục gửi đi nhưng đến thời điểm này, chúng tôi vẫn chưa nhận được giấy đi đường, gây tâm lý hoang mang trong công ty", bà Dân buồn rầu nói.

Điều bà Dân nghi ngại, lo lắng hơn là hiện nay phần lớn các nhà cung cấp, đầu mối trang trại chăn nuôi, rau xanh...  cung cấp cho chuỗi cửa hàng của công ty đều nằm tại các huyện ngoại thành Hà Nội và các tỉnh lân cận nhưng do thành phố chưa có hướng dẫn cụ thể nên VINAGAP vẫn chưa tìm được phương án vận chuyển hàng vào "vùng đỏ" (vùng 1).

"Chúng tôi đang có 17/18 cửa hàng tại "vùng đỏ", nếu các cơ quan chức năng của Hà Nội không sớm có giải pháp hỗ trợ kịp thời, chuỗi cung ứng của công ty sẽ đứt gãy gây ra hậu quả rất nặng nề", đại diện Công ty TNHH VINAGAP Việt Nam bộc bạch.

Được cấp giấy đi đường cũng khó... sử dụng

Trao đổi với PV Dân Việt vào trưa ngày 6/9, ông Đ.T - Giám đốc kinh doanh của một doanh nghiệp phân phối chuỗi thịt lợn lớn ở Hà Nội cho biết, do công ty chủ động hoàn thiện thủ tục, giấy tờ liên quan từ sớm và được Sở NNPTNT, Sở Công Thương Hà Nội hỗ trợ kịp thời nên ngày 5/9 toàn bộ nhân viên kinh doanh tại 160 cửa hàng của đơn vị ở Hà Nội đã được cấp giấy đi đường.

Tuy vậy, trên giấy đi đường mới được cấp cho các nhân viên của công ty chỉ giới hạn tuyến đường, khu vực di chuyển ở vùng 1 lại làm khó cho các nhân viên quản lý các cửa hàng, chuỗi cung ứng ở vùng 2, vùng 3.

"Cả chuỗi cung ứng, tiêu thụ thịt của chúng tôi nằm ở cả 3 vùng nhưng trên giấy đi đường mới được cấp chỉ cho phép nhân viên của công ty giao dịch ở vùng 1 là không hợp lý nhưng giờ chúng tôi không biết kêu ai, đơn vị nào để xin giải quyết", ông Đ.T chia sẻ.

Để tránh đứt gãy chuỗi cung ứng thực phẩm của các các doanh nghiệp ở Hà Nội, ông Đ.T kiến nghị, các cơ quan chức năng của Hà Nội cần mở rộng vùng di chuyển trên giấy đi đường ở cả 3 vùng giúp cho các đơn vị cung cấp, giao hàng hóa thiết yếu phục vụ người dân đảm bảo đủ thực phẩm tiêu dùng trong thời gian giãn cách.

Theo nhiều lãnh đạo doanh nghiệp, hiện nay việc điều chỉnh chính sách giấy đi đường liên tục đang gây ra nhiều hệ lụy ảnh hưởng tiêu cực đến hoạt động sản xuất, tiêu thụ sản phẩm của người dân, doanh nghiệp. 

Đề xuất với Hà Nội phương án kiểm soát lưu thông người, phương tiện trong phòng chống đại dịch Covid-19, bà Nguyễn Thị Dân cho rằng: Hà Nội cần thay đổi biện pháp kiểm soát thủ công qua các chốt, giấy đi đường bằng cách giám sát đầu đi và điểm đến của các phương tiện vận chuyển hàng hóa thông qua thiết bị giám sát hành trình sẽ thuận lợi và hiệu qủa hơn.

"Cùng với việc nghiên cứu, lắp đặt thiết bị giám sát thông minh trên các phương tiện, các địa phương cũng nên cho người dân ký cam kết thực hiện các quy định về phòng chống dịch. Nếu đơn vị nào vi phạm quy định đề nghị xử lý thật nghiêm để răn đe", bà Dân kiến nghị.

Ngoài ra, đại diện Công ty TNHH VINAGAP Việt Nam cũng kiến nghị Chính phủ và Hà Nội cần nhanh chóng triển khai tiêm vắc xin Coivd-19 đầu đủ cho nhân viên kinh doanh tại các chuỗi cũng ứng thực phẩm, lái xe giao hàng thiết yếu. 

"Chúng ta phải coi các đối tượng bán hàng, giao thực phẩm này như tuyến đầu phòng chống dịch giống như đội ngũ y tế thì mới đưa ra được nhiều chính sách hỗ trợ kịp thời và hiệu quả", bà Dân nhấn mạnh.