Vietnam Airlines bán đấu giá 3 máy bay: Khởi điểm 15 triệu USD, điều kiện "mở" cho người mua

Cụ thể, 3 máy bay chuẩn bị được Vietnam Airlines bán đấu giá đều mang quốc tịch Việt Nam, có số hiệu lần lượt là A350, A351, A352; đang được đặt tại sân bay quốc tế Nội Bài và Tân Sơn Nhất.

Theo thông tin ban đầu, 3 máy bay thuộc dòng A3210EO, sản xuất năm 2007 trọng tải 93,5 tấn, quốc tịch Việt Nam. Mã số máy bay là: MSN2974, MSN300S, MSN3O13. Thời điểm dự kiến tổ chức đấu giá là trong quý III năm nay. Hãng cho biết giá khởi điểm dự kiến của từng máy bay là 5 triệu USD, tương đương 118,75 tỉ đồng.

Nhận định về việc đấu giá các tài sản nói trên, ông Nguyên, Tổng giám đốc một công ty đấu giá tại Hà Nội cho biết, Vietnam Airlines đã nhiều lần bán máy bay với hình thức đấu giá. Lần này, các máy bay được bán là thế hệ cũ và có mức giá thấp hơn nhiều so với các đợt trước.

Ngoài ra, ông Nguyên cũng cho biết, điều kiện tham gia đấu giá không yêu cầu ngành nghề lĩnh vực đặc thù. Đồng thời đối tượng mua có thể là các công ty tài chính, sau đó, các đơn vị này sẽ cho các hãng hàng không khác thuê lại.

"Các đơn vị mua tài sản không yêu cầu nhất thiết phải là doanh nghiệp có chuyên môn về hàng không. Như các lần trước, có thể một số công ty tài chính sẽ mua và cho hãng hàng không trong hoặc ngoài nước thuê lại", ông Nguyên cho biết.

Trước đó, từ năm 2020, Vietnam Airlines cũng từng rao bán hàng loạt máy bay A321CEO sản xuất giai đoạn 2004 - 2008. Động thái này là một phần trong kế hoạch tái cơ cấu đội tàu bay hơn chục năm tuổi của hãng, cũng như để gia tăng thu nhập, cải thiện dòng tiền của hãng hàng không quốc gia sau dịch.

Năm 2020, doanh nghiệp này bán được 5 tàu bay A321 với giá 37 triệu USD, tương đương bình quân 7,4 triệu USD mỗi chiếc.

Năm 2021, Vietnam Airlines tiếp tục rao bán thêm 11 chiếc, trong đó có 2 chiếc tồn từ đợt thanh lý năm trước đó. Ngoài ra, thời gian qua hãng cũng đã bán một số tàu bay ATR-72.

Hiện tại, đội bay của công ty mẹ Vietnam Airlines có 94 chiếc, trong đó, 65 tàu A321 có độ tuổi trung bình là 9,3 năm. Động thái bán máy bay của Vietnam Airlines là nằm trong kế hoạch tái cơ cấu đội bay và dòng tiền.

Vào đầu năm 2023, Cục Hàng không Việt Nam đã kiến nghị Bộ Giao thông Vận tải đồng ý cho các hãng hàng không tăng quy mô đội bay. Dự kiến đến cuối năm nay, tổng số máy bay của các hãng hàng không nội địa sẽ đạt mốc 250 chiếc.