Bà Rịa - Vũng Tàu: Nâng cấp sân bay Côn Đảo sẽ phát triển huyện đảo này tốt hơn

Bà Rịa - Vũng Tàu: Ưu tiên nâng cấp sân bay Côn Đảo

Ngày 13/6, UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu cho biết lãnh đạo địa phương vừa có buổi làm việc với Ủy ban Quản lý vốn Nhà nước tại doanh nghiệp về việc đầu tư dự án nâng cấp Cảng hàng không Côn Đảo.

Theo đó sân bay Côn Đảo là sân bay cấp 3C theo tiêu chuẩn ICAO. Nhà ga hành khách đưa vào khai thác năm 2005 với công suất thiết kế 400.000 khách/năm.

Hiện tại, sân bay đang phục vụ 3 hãng hàng không nội địa, gồm Vasco, Bamboo Airways và Vietnam Airlines với 3 đường bay nội địa chiều TP.HCM, Hà Nội, Cần Thơ. Tần suất khai thác 20-22 chuyến/ngày.

Giai đoạn 2016 - 2020, sản lượng vận chuyển hành khách qua cảng tăng mạnh với tốc độ tăng trưởng 14%/năm. Lượng khách đến và đi Côn Đảo ngày càng tăng mạnh vì nhu cầu đi lại, du lịch tăng cao. Do đó Bộ GTVT đã có quy hoạch Cảng hàng không Côn Đảo đến năm 2030 đạt công suất 2 triệu hành khách/năm với 8 chỗ đỗ tàu bay, đáp ứng khai thác các loại máy bay Code C.

Bộ GTVT cũng xây dựng kế hoạch đầu tư các công trình tại cảng trong kế hoạch trung hạn 2021 - 2026.

Các hạng mục đầu tư xây dựng tại cảng gồm: Nhà ga mới công suất 2 triệu hành khách/năm; nhà ga hàng hóa công suất 4.400 tấn hàng hóa/năm; mở rộng sân đỗ tàu bay thành 8 vị trí; cải tạo nâng cấp đường cất hạ cánh 1.830m x 45m (hiện tại là 1.830mx30m), hệ thống đèn tín hiệu; công trình quản lý bay. Tổng mức đầu tư dự kiến hơn 3.794 tỷ đồng.

Trong đó, Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) đầu tư các hạng mục công trình xây dựng sân đỗ, nhà ga hành khách, hạ tầng kết nối đồng bộ.

Cục Hàng không Việt Nam đầu tư dự án nâng cấp đường cất hạ cánh, đường lăn. Tổng Công ty Quản lý Bay Việt Nam (VATM) đầu tư hệ thống bảo đảm hoạt động bay như Đài kiểm soát không lưu, AWOS và hạ tầng đồng bộ.

Mới đây cũng liên quan đến dự án nâng cấp sân bay Côn Đảo thì ACV đã kiến nghị điều chỉnh cục bộ quy hoạch các hạng mục đầu tư. Trong đó ACV kiến nghị cần đầu tư 5 vị trí đỗ máy bay Code C (2 vị trí cho máy bay A321, 3 vị trí cho máy bay Embraer); mở rộng nhà ga hiện hữu đạt tổng diện tích 6.000m² với công suất 1 triệu hành khách/năm, có khả năng khai thác lên đến 2 triệu hành khách/năm… 

Việc điều chỉnh này nhằm tận dụng nhà ga hiện hữu, hạn chế kinh phí xây dựng và sẽ nghiên cứu xây dựng nhà ga mới phù hợp với quy hoạch đã được phê duyệt khi nhu cầu tăng cao.

Về vấn đề này, ông Nguyễn Hoàng Anh, Chủ tịch Ủy ban Quản lý vốn Nhà nước tại doanh nghiệp nói rằng ông ủng hộ triển khai dự án đầu tư nâng cấp Cảng Hàng không Côn Đảo. Tuy nhiên quá trình đầu tư phải tính toán cân đối nguồn lực sao cho đáp ứng nhu cầu tốt nhất, hiệu quả nhất.

Cũng theo ông Hoàng Anh, việc xây dựng một sân bay xứng tầm tại Côn Đảo nhằm mục tiêu đóng góp cho phát triển kinh tế-xã hội địa phương, nhất là trong bối cảnh sân bay nơi đây đã quá tải. 

"Đầu tư là đòi hỏi phải đồng bộ, có tầm nhìn, dài hơi, tránh vừa đầu tư xong lại phải tiếp tục điều chỉnh, nâng cấp gây lãng phí. Vì vậy, ACV phải làm việc lại với đơn vị tư vấn để có đánh giá tổng thể mọi khía cạnh, sớm báo cáo Bộ GTVT và UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu phương án cuối cùng", ông Hoàng Anh nhấn mạnh.

Ông Nguyễn Văn Thọ, Chủ tịch UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu cho biết, những năm qua, huyện Côn Đảo đang được quan tâm đầu tư về mọi mặt. Mục tiêu hoàn thiện dần hạ tầng kỹ thuật, làm thay đổi diện mạo, nâng cao đời sống nhân dân, phục vụ mục tiêu phát triển du lịch của địa phương.