Bát nháo cảnh hàng rong, xe ôm, taxi "bủa vây" bến xe buýt

Nhếch nhác tại điểm trung chuyển xe buýt

Ghi nhận của phóng viê Báo điện tử Dân Việt, tại điểm xe buýt trước cổng trường Đại học Giao thông Vận tải (phường Láng Thượng, quận  Đống Đa, Hà Nội) nhiều hộ kinh doanh kê bàn, bày bán đồ ăn khiến khu vực này trở nên nhếch nhác, lộn xộn.

Ngô Hoàng Việt (sinh viên Trường Đại học Giao thông vận tải) chia sẻ: "Không chỉ nhà chờ xe buýt tại cổng ký túc xá mà cả nhà chờ xe buýt trước cổng trường Đại học Giao thông vận tải lúc nào cũng có sự xuất hiện của rất nhiều xe rác và hàng quán bán rong. 

Những hàng quán này mở tràn lan ra vỉa hè, công an có đuổi thì họ lại chạy đi một lúc rồi quay trở lại bán bình thường. Ngoài ra cũng đã rất nhiều lần tôi phải đứng chờ xe buýt ngay bên cạnh một chiếc xe tải của bên môi trường đang thu gom rác thải và mùi hôi bốc ra thực sự rất khó chịu".

Điều này cũng xảy ra tương tự tại điểm dừng đỗ xe buýt trước cổng Trường Đại học Ngoại Thương, nhà chờ xe buýt gần Trường Đại học Công nghiệp và các điểm dừng, nhà chờ xe buýt trên các tuyến đường lớn như Khuất Duy Tiến, Phạm Hùng, Phạm Văn Đồng, Đê La Thành,...

Anh Đặng Đình Minh (trú tại quận Cầu Giấy, Hà Nội) bức xúc: "Rất nhiều lần tôi tới điểm chờ xe buýt gần Đại học Giao thông vận tải chờ xe, trời nắng, quãng được đi bộ tới đây cũng khá xa, rất muốn vào nhà chờ ngồi nghỉ mà bị chiếm toàn bộ diện tích để buôn bán".

Xe ôm, taxi dàn hàng ngang chắn ngang lối đi

Trạm trung chuyển xe buýt Long Biên (phường Nguyễn Trung Trực, quận Ba Đình) được xây dựng khá hiện đại, với thiết kế 4 làn đường và 6 vị trí đón, trả khách, bảo đảm tiếp nhận khoảng 3.000 lượt xe buýt mỗi ngày.

Bởi mật độ hoạt động của xe buýt tại trạm khá đông, lại đón tiếp hàng nghìn lượt khách nên trong phạm vi của trạm có quy định tuyệt đối cấm các loại xe lưu thông. Tuy nhiên, trên thực tế, nhiều người chạy "xe ôm" vẫn phóng vào trạm, di chuyển trên làn đường dành cho xe buýt hoặc trên các dải phân cách để mời chào, đón, trả khách.

Không ít người còn dựng xe trong diện tích dành cho hành khách đứng chờ hoặc trên lối cho người đi bộ, gây nên cảnh lộn xộn tại bến. Thậm chí, nhiều lúc những chiếc xe máy này còn chạy cắt ngang làn đường ưu tiên, chặn đầu xe buýt đang di chuyển... Xe taxi cũng thường dừng, đỗ kín hai bên lề đường Yên Phụ, khiến đoạn đường này luôn bị rối loạn giao thông.

"Thỉnh thoảng có va chạm giao thông tại điểm này. Xe máy, ô tô cũng khuất tầm nhìn mà khách cũng khuất tầm nhìn khi lên xuống xe buýt. Rất nguy hiểm", anh Hoàng Mạnh Tiến, lái xe buýt tuyến số 01 nói.

Theo ghi nhận, khi xây dựng trạm trung chuyển này, thành phố đã dành một quỹ đất bên cạnh để làm bãi đỗ cho xe buýt, xe taxi, xe đạp - xe máy chờ đón, trả khách. Tuy nhiên, những người làm nghề lái xe taxi, xe ôm thường không chờ đợi tại bãi đỗ mà áp sát, chèo kéo, tranh giành khách tại trạm gây mất trật tự và phiền hà cho hành khách.

Trao đổi với Dân Việt, lãnh đạo Phường Láng Thượng cho biết, đối với khu vực điểm xe buýt trước cổng trường Đại học Giao thông Vận tải, đơn vị thường xuyên phối hợp với UBND phường Ngọc Khánh ra quân tuyên truyền, nhắc nhở các hộ dân, tiểu thương không được lấn chiếm lòng đường, vỉa hè. 

Thậm chí, đối với các hộ dân cố tình vi phạm, đơn vị cũng đã có xử phạt vi phạm hành chính. Trong thời gian tới, lực lượng chức năng sẽ thường xuyên kiểm tra, xử lý nghiêm đối với các hộ dân vi phạm.

Còn tại điểm Trạm trung chuyển xe buýt Long Biên, ông Lê Tất Thành, Chủ tịch UBND Phường Trung Trực cho biết, đơn vị vẫn thường xuyên dọn dẹp vệ sinh ở khu vực. Tuy nhiên, một số người dân thiếu ý thức vẫn xả rác bừa bãi.

Về vấn đề lấn chiếm lòng, đường vỉa hè, xe máy đi vào đường cấm, theo ông Thành, lực lượng cán bộ của phường vẫn ra quân xử lý đối với những lái xe, người dân vi phạm. "Chúng tôi đang lên kế hoạch, làm việc với đơn vị quản ý trạm trung chuyển, đồng thời nghiên cứu lắp camera ở khu vực này để xử phạt nguội đối với những cá nhân, đơn vị vi phạm", ông Thành nói.