Cụ thể, 22 địa phương này gồm: Hà Nội, TP.HCM, Cần Thơ, Hà Giang, Tuyên Quang, Cao Bằng, Lạng Sơn, Sơn La, Hòa Bình, Ninh Bình, Thái Bình, Đắk Lắk, Khánh Hòa, Bình Dương, Bình Phước, Long An, Đồng Nai, Đồng Tháp, Tiền Giang, An Giang, Hậu Giang, Sóc Trăng.

Thời gian qua, một số tuyến đường cao tốc khi đưa vào khai thác đã đầu tư, xây dựng đồng bộ trung tâm quản lý điều hành giao thông tuyến, hệ thống quản lý giao thông thông minh, trạm dừng nghỉ, trạm kiểm soát tải trọng xe giúp phát huy ngay hiệu quả, nâng cao năng lực thông hành, đảm bảo ATGT, đáp ứng nhu cầu của chủ phương tiện.

Bộ Xây dựng cho biết, một số tuyến đường cao tốc đang khai thác, đang đầu tư với quy mô phân kỳ chỉ dự kiến vị trí trạm dừng nghỉ, chưa đầu tư hệ thống ITS và công trình kiểm soát tải trọng xe nên chưa đáp ứng được yêu cầu đảm bảo giao thông thông suốt, an toàn, hiệu quả khai thác, tiện lợi cho người sử dụng.

Luật Đường bộ năm 2024 quy định: Các công trình như trung tâm quản lý điều hành giao thông, trạm dừng nghỉ, điểm dừng, đỗ xe; hệ thống thu phí điện tử không dừng và trạm kiểm soát tải trọng xe phải được đầu tư đồng bộ với đường cao tốc.

Tại Nghị định số 130/2024 cũng quy định một trong các điều kiện thực hiện thu phí sử dụng đường bộ cao tốc do Nhà nước đầu tư là phải hoàn thành việc xây dựng trạm thu phí, các công trình dịch vụ công tại trạm dừng nghỉ, cơ sở hạ tầng kỹ thuật, thiết bị công nghệ để quản lý, điều hành giao thông.

Để đáp ứng yêu cầu triển khai đầu tư, Bộ Xây dựng đề nghị UBND các tỉnh, thành phố nêu trên chỉ đạo các cơ quan, đơn vị triển khai đầu tư xây dựng: Trung tâm quản lý điều hành giao thông tuyến; hệ thống quản lý, điều hành giao thông; công trình kiểm soát tải trọng xe; trạm dừng nghỉ và hệ thống thu phí (nếu có) đồng bộ với các tuyến đường cao tốc.

Về yêu cầu kỹ thuật của trung tâm quản lý điều hành giao thông tuyến, hệ thống ITS, Bộ Xây dựng đề nghị UBND các tỉnh, thành phố thực hiện theo nội dung Văn bản số 2733 ngày 15/3/2024 của Bộ GTVT (nay là Bộ Xây dựng) về việc triển khai đầu tư xây dựng đồng bộ hệ thống ITS tại các tuyến đường cao tốc.

Liên quan đến đầu tư trạm dừng nghỉ, Bộ Xây dựng đề nghị UBND các tỉnh, thành phố nghiên cứu hình thức đầu tư được quy định tại Nghị định số 165/2024 của Chính phủ.

Cho biết, việc triển khai đầu tư trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông gặp nhiều khó khăn trong giải phóng mặt bằng, thủ tục đánh giá tác động môi trường khiến dự án trạm dừng nghỉ chậm tiến độ, Bộ Xây dựng đề nghị UBND các tỉnh, thành phố khi triển khai đầu tư trạm dừng nghỉ cần ưu tiên tháo gỡ các khó khăn này, đáp ứng mục tiêu đầu tư các tuyến đường cao tốc.

×