logistics

Ngành Logistics và quản lý chuỗi cung ứng có mặt tại Việt Nam trong khoảng 30 năm trở lại đây với tốc độ phát triển vô cùng ấn tượng, lên đến 35 – 40%. Hiện, có hơn 1.500 doanh nghiệp đang hoạt động trong lĩnh vực này. Trước nhu cầu nguồn nhân lực lớn, năm 2020, Học viện Nông nghiệp Việt Nam tuyển sinh khóa đầu tiên.

Gelex muốn thoái toàn bộ vốn tại Gelex Logistics, đơn vị sở hữu 54,78% vốn điều lệ của Công ty Cổ phần Kho vận miền Nam (Sotrans) - doanh nghiệp rất mạnh về dòng tiền, với doanh thu hàng nghìn tỷ đồng mỗi năm. Mà khẩu vị đầu tư của đại gia Nguyễn Văn Tuấn (Tuấn “mượt”, Chủ tịch Gelex) lâu nay lại rất chú trọng đến dòng

Mục tiêu lập quy hoạch nhằm hoạch định phát triển cho cảng biển Việt Nam thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, triển khai cụ thể hóa chiến lược phát triển bền vững kinh tế biển Việt Nam đến năm 2030, định hướng đến năm 2040.

Số lượng yêu cầu thuê đất tăng cao, các chủ đầu tư đã tự tin hơn trong việc tăng giá thuê đất ở các khu công nghiệp, đặc biệt là tại khu kinh tế trọng điểm miền Nam. Ghi nhận trong quý IV/2019, giá đất đạt 101 USD/m2/chu kỳ thuê, tăng 12,2% so với cùng kỳ.

Ngày 3/12, Cục Thuế TP.HCM thực hiện công khai thông tin 1.577 người nộp thuế với tổng số tiền thuế, tiền phạt, tiền chậm nộp lên tới gần 3.302 tỷ đồng. Nhóm nợ thuế nhiều nhất rơi vào các doanh nghiệp kinh doanh bất động sản và xây dựng.

Trong chiến lược phát triển dài hạn, Giao Hàng Nhanh (GHN) dự kiến sẽ lập ngân sách 30 triệu USD để xây dựng 10 trung tâm phân loại hàng hoá tự động khắp Việt Nam.

Giao Hàng Nhanh (GHN) và Ahamove là hai doanh nghiệp trẻ hoạt động trong lĩnh vực logistics tại Việt Nam, cùng thuộc đơn vị chủ quản là Scommerce.

Ngày 27/10, Tập đoàn Cảng Hạ Môn (Trung Quốc) đã có buổi làm việc với UBND tỉnh Hà Tĩnh về việc mở tuyến container từ cảng Vũng Áng tới cảng Hạ Môn và đầu tư logistics tại đây.

Đường ĐT743, tuyến giao thông huyết mạch nối tỉnh Bình Dương với TP.HCM được khởi công từ 2015 nhưng đến nay vẫn chưa được triển khai. Tình trạng xuống cấp, kẹt xe xảy ra nghiêm trọng mỗi ngày...

Thị trường logistics tại Việt Nam ngày càng trở nên sôi động hơn, khi chứng kiến “làn sóng” các thương vụ “triệu đô” giữa doanh nghiệp (DN) Việt Nam với các nhà đầu tư ngoại có tiềm lực lớn về tài chính và công nghệ, đặc biệt là Nhật Bản và Hàn Quốc.