Cận cảnh đoàn tàu đầu tiên tuyến metro Nhổn-ga Hà Nội về tới thủ đô

Vào khoảng 12 giờ 30 phút sáng 20/10, những chiếc xe siêu trường siêu trọng đã chở 4 toa tàu đầu tiên của đoàn tàu metro thuộc dự án đường sắt đô thị số 3, đoạn Nhổn - Ga Hà Nội về đến địa phận Hà Nội.

Được biết, đoàn tàu Nhổn - Ga Hà Nội di chuyển quãng đường xấp xỉ 190 km từ cảng Nam Hải Đình Vũ (TP Hải Phòng) về Depot Nhổn tại Tây Tựu (Q.Bắc Từ Liêm, Hà Nội).

Trước đó, đoàn tàu metro “hành trình xanh” gồm ba màu xanh lá mạ, hồng đỏ và trắng với biểu tượng Khuê Văn Các, được nhà sản xuất Alstom (Cộng hòa Pháp) thiết kế cho tuyến đường sắt Nhổn - Ga Hà Nội với dấu ấn riêng của Hà Nội, bắt đầu khởi hành từ cảng Dunkirk (Pháp) từ ngày 2.9 đi tới cảng Hải Phòng (Việt Nam).

Mỗi đoàn tàu gồm bốn toa (hai toa động cơ có cabin cho lái tàu, một toa động cơ và một toa kéo), với ba toa/bốn toa sử dụng động cơ xoay chiều ba pha, giá chuyển hướng lò xo không khí lắp đặt để tăng cao độ tin cậy khi vận hành. Đoàn tàu có khả năng chuyên chở 944-1124 người/đoàn tàu, với mật độ khoảng 6 - 8 người/m2 và khai thác với tốc độ thương mại 35km/h, tốc độ thiết kế 80km/h.

Với các ưu điểm như không tắc đường, thời gian di chuyển được rút ngắn, nội thất bên trong thoải mái, đáp ứng được yêu cầu của người khuyết tật, người già và phụ nữ mang thai, đoàn tàu metro số 3, tuyến Nhổn - Ga Hà Nội dự kiến sẽ thu hút được nhiều hành khách lựa chọn.

Đoàn tàu được thiết kế mới nhất và sản xuất theo tiêu chuẩn châu Âu bởi Tập đoàn Alstom thuộc Cộng hòa Pháp. Dự án sẽ sử dụng 10 đoàn tàu vận hành liên tục trên đường sắt khổ tiêu chuẩn (1.435 mm), thân tàu sử dụng vật liệu hợp kim nhôm có trọng lượng nhẹ, tuổi thọ cao, được chế tạo tại Pháp.

Các toa tàu được kỹ thuật viên cẩn thận gia cố trên xe siêu trường siêu trọng.

Đến 2 giờ sáng 20/10, đoàn tàu đã đến Ngã tư Khuất Duy Tiến. Tàu có đầy đủ hệ thống điều hòa không khí, thông gió, hệ thống phát thanh hành khách, hệ thống camera, hệ thống phát hiện cháy và khói độc lập, đèn LED tự động điều chỉnh ánh sáng cho phù hợp khi đi vào đoạn ngầm. Đặc biệt, đoàn tàu sử dụng giải pháp tín hiệu điều khiển tàu CBTC (Communication-Based Train Control) có tên URBALIS, là giải pháp tiên tiến nhất của Alstom với các ưu điểm như: Cấu trúc hệ thống điều khiển linh hoạt; tối ưu hóa độ an toàn; và đảm bảo việc cung cấp dịch vụ cho hành khách không bị gián đoạn.

Sau khi đưa về Depot, đoàn tàu sẽ được căn chỉnh và trưng bày ở nhà ga S1 trên đường 32 vào tháng 11 để người dân tham quan. 9 đoàn tàu còn lại của tuyến số 3, đang được sản xuất tại Pháp, dự kiến sẽ đưa về Hà Nội trong năm 2021. Dự kiến tuyến đường sắt đô thị số 3, đoạn Nhổn - Ga Hà Nội sẽ khai thác thương mại trước đoạn trên cao dài 8,5 km vào nửa cuối năm 2021, bắt đầu từ Nhổn đến ga S8 - ĐH Giao thông vận tải; 4 km đi ngầm còn lại sẽ khai thác vào cuối năm 2022.

Ngắm trước đoàn tàu đầu tiên tuyến metro Nhổn - Ga Hà Nội vừa về tới Thủ đô ngay trong đêm

Clip NÓNG 24h: Xe máy phóng bạt mạng trên làn cao tốc 120km/h

Hoạt động sôi nổi, đoàn ĐBQH An Giang được cử tri gửi gắm nhiều tâm tư

Clip: Bầu trời Hy Lạp bất ngờ chuyển sang màu vàng rực

Video: Hộ tống nhau về nhà sau cuộc nhậu, hai "ma men" cùng bị CSGT xử lý

Clip: UAV Ukraine tấn công các cơ sở dầu khí của Nga gây cháy lớn

Một nông dân người Mường ở Hòa Bình giàu lên nhờ nuôi con “chuột khổng lồ”

Dự án nhà ở xã hội cả trăm tỷ "bỏ hoang" biến thành bãi chăn thả trâu bò tại Thanh Hóa

Clip: Chưa kịp khai hỏa, hệ thống phòng không Buk-M1 của Nga đã bị tiêu diệt

Thời tiết hôm nay 26/4/2024: Tây Bắc Bộ, Trung Bộ nắng nóng trên 39 độ

Tam Quốc Diễn Nghĩa: Mưu lược hơn Quan Vũ, dũng mãnh hơn Trương Phi nhưng vị tướng này lại chưa bao giờ được trọng dụng