Thị trường ô tô đầu năm 2023, tiêu thụ giảm dù khuyến mại tăng

Doanh số tiêu thụ ô tô "đi lùi"

Hai tháng đầu năm 2023, thị trường ô tô Việt Nam rơi vào giai đoạn trầm lắng bởi vướng nửa tháng 1 là Tết Nguyên đán. Tháng hai bán trở lại nhưng cũng là thời điểm người dân ít mua xe hơn bởi ai có nhu cầu đã mua trong Tết.

Theo công bố doanh số bán hàng của VAMA, TC Motor và VinFast, trong 2 tháng đầu năm 2023, sản lượng tiêu thụ ô tô tại Việt Nam đạt 50.091 xe các loại. Doanh số trên của các nhà sản xuất, lắp ráp và phân phối ô tô giảm đáng kể so với năm 2022. Cụ thế, 2 tháng đầu năm 2022, toàn thị trường Việt NAm tiêu thụ tổng cộng 68.402 xe ô tô các loại. Mức trên ghi nhận sự sụt giảm 27% so với 2 tháng đầu 2022, tương đương trung bình mỗi ngày có 830 xe đến tay khách hàng.

Trong đó, Hyundai đang là thương hiệu bán xe tốt nhất trong tháng 2/2023 với 5.467 xe bán ra, tăng trưởng 56% so với tháng trước. Toyota Việt Nam dứng thứ 2 với 4.887 xe, VinFast bán được 416 xe trong tháng 2.

Cộng dồn doanh số 2 tháng đầu năm nay, Hyundai bán tổng cộng 8.963 xe, Toyota xuất xưởng 7.910 xe. Đây là 2 thương hiệu ô tô bán tốt nhất ở thị trường Việt Nam và cạnh tranh trực tiếp với nhiều sản phẩm chủ lực đạt doanh số cao.

Trong 2 tháng đầu năm, ngoại trừ Ford Việt Nam tăng trưởng so với cùng kỳ năm ngoái, các thương hiệu nổi bật đều ghi nhận mức sụt giảm đáng nói như: Peugeot giảm 78%, Kia giảm 57% và Honda giảm 49%.

Như vậy, có thể thấy 2 tháng đầu năm nay, thị trường ô tô cho thấy sự ảm đạm đáng sợ, ngay cả những thương hiệu lớn cũng không ngoại lệ.

Giảm giá kích cầu, khách hàng vẫn chờ đợi

Các doanh nghiệp đang phải tự cứu mình bằng việc kích cầu tiêu dùng với những chính sách giảm giá lớn kể từ đầu năm. 

Các dòng xe như Hyundai Santa Fe, Ford Everest hiện đang có mức giảm 150 triệu đồng kèm quà tặng, Tucson giảm 100 triệu đồng. Trong khi đó, Toyota Corolla Cross, Veloz Cross giảm 50 triệu đồng, ưu đãi 50% lệ phí trước bạ từ nhà phân phối.

Cũng không ngoại lệ, một số dòng xe khác như Mazda CX-5, CX-8 cũng đang được nhà phân phối triển khai chương trình giảm giá cả trăm triệu đồng. Honda CR-V, City được hãng xe Nhật Bản ưu đãi 50% lệ phí trước bạ, tương đương mức giảm cao nhất từ 50 - 70 triệu đồng tùy xe.

Theo nhiều chuyên gia, sau Tết là thời điểm mua ô tô tốt nhất trong năm khi đại lý giảm giá, không rơi vào tháng kiêng kỵ (tháng 7 âm lịch). Tuy nhiên, những mẫu xe giảm giá sâu hiện nay đều có năm sản xuất năm 2022, xe 2023 số lượng giảm rất ít.

Tuy nhiên, tâm lý của người dùng hiện nay vẫn đang chờ đợi thêm 1 phương án trợ giúp khác từ nhà nước là giảm 50% lệ phí trước bạ cho xe lắp ráp trong nước đã dược VAMA đề xuất. Theo đó, hiện Chính phủ đã giao Bộ Tài chính chủ trì, phối hợp cùng các cơ quan khác nghiên cứu đề xuất ưu đãi 50% lệ phí trước bạ cho ô tô sản xuất trong nước.

Thực tế, giảm 50% trước bạ đối với ô tô lắp ráp trong nước không giúp người dân giảm chi phí lăn bánh khi các hãng lại cắt giảm khuyến mại để bù lỗ. Tuy nhiên, việc giảm này sẽ giúp tiêu thụ ô tô tăng, giảm thuế, nhưng lại tăng tổng thu ngân sách.

Đơn cử, đợt giảm trước bạ 50% lệ phí trước bạ trong năm 2022 từ 28/6 - 31/12 lượng xe trong nước tiêu thụ có tháng tăng gấp 2 lần so với cùng kỳ. Theo Tổng cục Thuế, nhờ 6 tháng giảm 50% phí trước bạ, số thu thuế cho ngân sách Nhà nước từ doanh nghiệp ôtô đã tăng hơn 11.200 tỉ đồng so với cùng kỳ năm 2019, tương đương khoảng 47,1%.

Trong đó, riêng thuế tiêu thụ đặc biệt và thuế giá trị gia tăng (VAT) tăng hơn 8.200 tỉ đồng, tăng thu phí lệ phí trước bạ của các địa phương là hơn 3.000 tỉ đồng.

Chính điều này đã khiến người dân có thâm lý chờ đợi không mua xe mà dồn lúc giảm 50% lệ phí trước bạ mới mua nên sản lượng tiêu thụ ô tô trong 2 tháng đầu năm giảm hơn so với cùng kỳ năm 2022.