Chiều 29/3, trao đổi với PV Dân Việt, Giám đốc BQL dự án các công trình giao thông tỉnh Quảng Ngãi Ngô Văn Dụng cho biết đến thời điểm này, các địa phương của tỉnh đã hoàn tất việc xác định giá đất cụ thể.

Đây được xem là tin vui cho các chủ đầu tư và cấp, ngành liên quan trong việc tăng tốc thực hiện đền bù, để thực hiện giải phóng và bàn giao mặt bằng cho nhà thầu thi công hàng loạt dự án trong thời gian đến.

Được biết do nhiều nguyên nhân khác nhau nên suốt hơn 1 năm qua, việc ban hành quy định của cấp thẩm quyền Quảng Ngãi và việc xác định giá đất cụ thể từ chính quyền các huyện, thị xã và thành phố rơi vào tình cảnh chậm, loay hoay không thể tháo gỡ được.

Việc xác định giá đất cụ thể từ chính quyền các địa phương chưa có, nên chủ đầu tư và các cấp ngành liên quan không có cơ sở thực hiện các thủ tục đền bù để GPMB, bàn giao cho nhà thầu thi công.

Tình trạng này đã làm cho nhà thầu dù đã tập kết nhưng đành bất lực, “đắp chiếu” hàng loạt thiết bị máy móc vì không có mặt bằng thi công dẫn đến hàng loạt dự án lớn, nhỏ đang triển khai trên địa bàn Quảng Ngãi thi công tiến độ rùa, hoặc “đứng bánh”.

Đơn cử như công trình dự án đường trọng điểm Hoàng Sa – Dốc Sỏi, có tổng mức đầu tư lên đến 3.500 tỷ đồng là một ví dụ điển hình.

Cụ thể dù khởi công từ cuối tháng 12/2023 nhưng đến nay, diện tích mặt bằng đã được giải phóng và thực hiện bàn giao cho nhà thầu chưa đến 20%, tương ứng khoảng 32,38/164,51 ha tổng diện tích quy hoạch thực hiện dự án.

Trong đó huyện Bình Sơn bàn giao khoảng 20,82/105,59 ha, đạt 19,7%; huyện Sơn Tịnh 0,5/15,89 ha, đạt 3,2% và TP.Quảng Ngãi 10,89/43,04 ha, đạt 25,3%.

Hay như dự án đường ven biển Dung Quất - Sa Huỳnh giai đoạn IIb có tổng mức đầu tư gần 900 tỷ đồng, với chiều dài tuyến hơn 16,2km, đi qua địa bàn huyện Bình Sơn, TP.Quảng Ngãi và huyện Mộ Đức.

Được giao làm chủ đầu tư dự án là BQL dự án các công trình giao thông tỉnh Quảng Ngãi; thời gian thực hiện từ năm 2022 - 2025.

Theo kế hoạch thì năm 2025 công trình sẽ hoàn thành tuy nhiên đến nay đã gần nửa quý II/2025, tiến độ thi công tại đoạn đi qua huyện Bình Sơn và TP.Quảng Ngãi chỉ thực hiện được khoảng 78% giá trị hợp đồng; đoạn qua huyện Mộ Đức đạt khoảng 57% giá trị hợp đồng.

Sự chậm trễ của dự án theo đại diện chủ đầu tư là do vướng công tác đền bù GPMB, nên diện tích mặt bằng bàn giao còn thấp, chưa liền lạc dẫn đến tiến độ thi công không đạt yêu cầu.

×