Theo quyết định trên, 4 bến cảng container số 9, số 10, số 11 và số 12 có tổng chiều dài bến 1.800m (450m/bến), tiếp nhận được tàu container có sức chở 12.000 đến 18.000 TEUs và 400m bến tiếp nhận sà lan để gom, rút hàng bằng đường thủy nội địa.

Địa điểm thực hiện dự án tại Đặc khu Cát Hải (thuộc Khu kinh tế Đình Vũ - Cát Hải), TP Hải Phòng.

Tổng vốn đầu tư thực hiện dự án là 24.846 tỷ đồng, được phân kỳ đầu tư theo 2 giai đoạn. Trong đó, giai đoạn 1 (năm 2026-2030) xây dựng bến cảng container số 9, số 10; giai đoạn 2 (năm 2031-2035) xây dựng bến cảng container số 11, số 12.

Dự án sẽ xây dựng hệ thống bãi chứa container, xưởng sửa chữa, đường giao thông, các công trình phụ trợ cùng các công trình hạ tầng kỹ thuật đồng bộ bảo đảm mọi hoạt động khai thác cảng; đầu tư các thiết bị khai thác, bốc xếp hàng hóa hiện đại, chuyên dụng phục vụ khai thác cảng; quy mô sử dụng đất (mặt nước) khoảng 146,2 ha.

UBND TP Hải Phòng thực hiện lựa chọn nhà đầu tư theo đúng quy trình, thủ tục, thẩm quyền và quy định.

Dự án sau khi hoàn thành góp phần hình thành hệ thống cảng biển hiện đại, với khả năng tiếp nhận tàu lớn sức chở 12.000-18.000 TEUs; gắn kết cảng biển lớn với khu phi thuế quan, logistics phía sau cảng, đẩy nhanh quá trình lưu thông hàng hóa, qua đó nâng cao lợi thế, tạo động lực cho sự phát triển, thu hút đầu tư; khai thác tối đa lợi thế điều kiện tự nhiên, vị trí địa lý để phát triển Khu kinh tế Đình Vũ - Cát Hải.

Dự án giúp cụ thể hóa và phù hợp với quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng biển Việt Nam thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050; góp phần thúc đẩy kinh tế - xã hội TP Hải Phòng nói riêng và khu vực phía Bắc nói chung.

×