UBND tỉnh Ninh Bình vừa có tờ trình Thủ tướng Chính phủ về Đề án nghiên cứu khả năng hình thành Cảng hàng không quốc tế Ninh Bình (sân bay Ninh Bình).

Sân bay Ninh Bình được nghiên cứu tại 5 vị trí trên địa bàn tỉnh Ninh Bình, trong đó vị trí đề xuất lựa chọn nằm trên địa bàn các xã: Bình Lục, Bình Mỹ và phường Liêm Tuyền, tỉnh Ninh Bình. Theo UBND tỉnh Ninh Bình, vị trí sân bay Ninh Bình có khoảng cách phường Phủ Lý khoảng 7 km, cách TP.Nam Định khoảng 21 km, cách trung tâm tỉnh Ninh Bình hiện nay khoảng 30 km, cách khu du lịch chùa Tam Chúc khoảng 19 km, cách khu du lịch Bái Đính – Tràng An khoảng 30 km, cách trung tâm tỉnh Hưng Yên khoảng 15 km.

Cùng đó, hướng cất hạ cánh theo hướng Tây Bắc – Đông Nam (với đường cất hạ cánh số 1 dài 3.800 m, số 2 dài 3.200 m); diện tích quy hoạch khoảng 664 ha (gồm 460 ha khu bay, 189 ha đất khu hàng không dân dụng, 15 ha đất quân sự và 1 ha đất đài VOR/DME).

UBND tỉnh Ninh Bình dự kiến đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế Ninh Bình từ năm 2027, đến năm 2029 đưa vào hoạt động, khai thác.

Sân bay Ninh Bình được nghiên cứu thiết kế theo tiêu chuẩn ICAO cấp 4E, sân bay quân sự cấp I, với loại tàu bay khai thác là Code E và tương đương, trong đó công suất thiết kế năm 2030 là 5 triệu khách/năm và 10 triệu khách/năm trong giai đoạn đến năm 2050.

Đây là các chỉ tiêu dự kiến giai đoạn đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050; trong bước lập quy hoạch chi tiết sẽ xác định cụ thể, chính xác các chỉ tiêu quy hoạch của Cảng hàng không quốc tế Ninh Bình,

Sơ bộ tổng mức đầu tư sân bay Ninh Bình là khoảng 23.216 tỷ đồng, trong đó đã bao gồm chi phí giải phóng mặt bằng và chưa bao gồm lãi vay.

Dự kiến, ngân sách nhà nước (Trung ương và địa phương) hỗ trợ để thực hiện và phần vốn khu vực tư nhân, bao gồm phần vốn chủ sở hữu và vốn vay thương mại do nhà đầu tư huy động (tỷ lệ nguồn vốn ngân sách nhà nước bảo đảm tuân thủ các quy định pháp luật về đầu tư theo phương thức PPP) với thời gian hoàn vốn là khoảng 27 năm.

Để có cơ sở thực hiện các bước tiếp theo, UBND tỉnh Ninh Bình đề nghị Thủ tướng Chính phủ, Bộ Xây dựng xem xét, quyết định bổ sung Cảng hàng không quốc tế Ninh Bình vào Quy hoạch tổng thể hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021 – 2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Sau khi được Thủ tướng Chính phủ, Bộ Xây dựng bổ sung Quy hoạch sân bay Ninh Bình vào Quy hoạch tổng thể hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021 – 2030, tầm nhìn đến năm 2050, UBND tỉnh Ninh Bình sẽ khẩn trương thực hiện các bước tiếp theo đúng quy định, kêu gọi các nhà đầu tư trong và ngoài nước quan tâm, nghiên cứu đầu tư dự án Cảng hàng không quốc tế Ninh Bình theo phương thức PPP, đáp ứng mục tiêu, yêu cầu đề ra.

UBND tỉnh Ninh Bình cho rằng, sân bay Ninh Bình được đầu tư xây dựng tạo không gian phát triển kinh tế cho khu vực phía Nam Đồng bằng sông Hồng nói chung và tỉnh Ninh Bình nói riêng, góp phần hình thành các khu đô thị, khu kinh tế, khu công nghiệp, du lịch, dịch vụ, khai thác có hiệu quả quỹ đất, tạo động lực mới để chuyển dịch cơ cấu kinh tế của vùng, kết nối các vùng kinh tế trọng điểm.

Bên cạnh đó, nếu có thể triển khai dự án theo phương thức PPP, toàn bộ chi phí vận hành, bảo trì, khai thác trong vòng đời dự án do nhà đầu tư thực hiện, giúp tiết kiệm nguồn lực và bộ máy quản lý Nhà nước.