Ăn "cơm nắm, muối vừng" tháo gỡ khó khăn cao tốc Bắc - Nam

Ngày 11/12, tại Hội nghị giao ban trực tuyến công trường triển khai dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020, Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Văn Thành đề nghị các địa phương thao gỡ khó khăn cho các dự án.

Tại cuộc họp các nhà thầu đều nêu ra những khó khăn trong quá trình thực hiện dự án cao tốc Bắc - Nam gặp khó do thiếu đất đắp nền đường đã dẫn tới tiến độ của dự án bị chậm. Nguyên nhân là do có mỏ đất, nhưng các thủ tục về khai thác mỏ vật liệu vẫn chưa xong, ảnh hưởng rất lớn đến tiến độ.

Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Văn Thành nhấn mạnh: "Đường cao tốc Bắc - Nam là dự án trọng điểm quốc gia mà Quốc hội, Chính phủ quyết tâm hoàn thành trong nhiệm kỳ này".

Trong giai đoạn 1, đang được triển khai, còn giai đoạn 2 Chính phủ đã trình và đã được Thường vụ Quốc hội thông qua. Các tuyến quốc lộ hiện hữu đã quá tải, trong khi gần chục năm nay chúng ta mới có chưa đến 500km cao tốc.

Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai 1 và giai đoạn 2 sẽ có thêm khoảng hơn 1.400km nữa. Thế nhưng, hiện nay khối lượng thi công vẫn được rất ít, trong khi thời gian thực hiện dự án chỉ còn 4 năm nữa.

"Thực tế chứng minh, cao tốc đi đến đâu, kinh tế xã hội địa phương đó phát triển; nhân dân phấn khởi; vị thế của địa phương được nâng lên... Chính vì sự quan trọng và cấp bách này mà Chính phủ mới thực hiện giao ban công trường với các địa phương, Ban QLDA và đơn vị thi công mỗi tháng một lần", Phó Thủ tướng nói.

Về khó khăn nguồn vật liệu, Phó Thủ tướng Lê Văn Thành cho rằng, chỉ trong thời gian ngắn Chính phủ đã có 2 Nghị quyết (Nghị quyết số 60/NQ-CP và Nghị quyết số 133/NQ-CP) để tháo gỡ 1 vấn đề cho các địa phương. Thế nhưng, đến nay các địa phương chỉ mới đạt được 50 triệu m3 đất, vẫn còn thiếu khoảng 15 triệu m3 đất nữa.

Theo Phó Thủ tướng, Chính phủ và Thủ tướng Chính phủ rất rốt ráo, các địa phương, đơn vị để chậm là không được. Phải tìm mọi cách tháo gỡ hết, làm ngày làm đêm, "cơm nắm, muối vừng" mà làm. Chúng ta ngồi đó mà bấm tính, rồi thủ tục này, hồ sơ nọ thì 2 Nghị quyết của Chính phủ còn giá trị gì.

"Tôi đề nghị các địa phương chưa cấp đủ đất phải tìm mọi cách để rút ngắn thời gian, phải tìm hiểu tại sao các địa phương khác đã cấp đủ rồi mà mình còn chậm", Phó Thủ tướng nói.

Hiện tại đang vào mùa khô, rất thuận lợi cho việc thi công, đặc biệt là giai đoạn đắp nền đường. Nếu không có đủ đất thì máy móc, công nhân đến đâu cũng sẽ bị chậm tiến độ vì còn phải có thời gian xử lý nền đất yếu, bù lún... để đảm bảo chất lượng.

Về vấn đề này, Phó Thủ tướng cũng nhắc nhở các Ban QLDA, nhà thầu thi công phải xắn tay vào cùng với các địa phương để đẩy nhanh tiến độ trong các thủ tục cấp mỏ. Từ Chính phủ đến các địa phương đã rất nỗ lực thì Ban QLDA, nhà thầu không thể ngồi 1 chỗ. Đây cũng là bài học, cần rút kinh nghiệm để triển khai dự án trong giai đoạn 2.

Bên cạnh vấn đề mỏ đất, Phó Thủ tướng đặc biệt nhấn mạnh đến chất lượng công trình: "Làm phải đúng, chắc, đến đâu hoàn thành đến đó, không dàn trải để tránh trường hợp lãng phí. Để đạt kết quả này, phải tăng cường áp dụng công nghệ vào thi công".

Cũng tại cuộc họp, Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể cho biết, sau khi nắm được khó khăn, vướng mắc về mỏ đất, Chính phủ đã liên tiếp ban hành 2 Nghị quyết và các địa phương đã rất nỗ lực vào cuộc. Tuy nhiên, hiện tại cũng mới chỉ có khoảng 50/65 triệu khối đất để phục vụ dự án.

Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể cho hay: "Chúng ta cần nhìn nhận thẳng thắn, sòng phẳng với nhau. Bởi đây là vấn đề khó khăn, nan giải nhất và cũng là mấu chốt để đạt được tiến độ thi công hay không".

"Chính phủ đã ban hành Nghị quyết, các bộ, ngành, địa phương cũng đã vào cuộc quyết liệt nhưng vẫn còn thiếu 15 triệu khối đất nữa. Tại sao không thể giải quyết 15 triệu khối này cùng lúc với 50 triệu khối trước đó?", Bộ trưởng đặt câu hỏi.

Bộ trưởng  Nguyễn Văn Thể đề nghị các Ban QLDA, nhà thầu rút kinh nghiệm vì làm việc chưa tới nơi, tới chốn. Các đơn vị phải chủ động đồng hành cùng địa phương để làm song song các thủ tục… địa phương mới hỗ trợ tối đa được cho mình.

Dự án Cao tốc Bắc - Nam là công trình trọng điểm của quốc gia. Chính phủ đã rất quan tâm và bỏ ra không biết bao nhiêu tiền bạc để triển khai. Không thể trên nóng, dưới không chịu làm. Vấn đề này, Bộ GTVT cũng xin rút kinh nghiệm và thứ 2 này sẽ họp để chấn chỉnh kể từ khâu lập hồ sơ, khảo sát… trong quá trình triển khai dự án giai đoạn 2 sắp tới.

Về chất lượng công trình, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể nhấn mạnh: "Chất lượng là hàng đầu, làm tới đâu chặt tới đó, làm đúng nhất, tốt nhất… Dự án sau 10 năm vẫn có thể bị truy cứu trách nhiệm nếu chúng ta vi phạm".