Đà Nẵng kêu gọi đầu tư thêm gần 51.000 tỷ đồng vào siêu dự án Cảng Liên Chiểu
Đà Nẵng kêu gọi đầu tư thêm gần 51.000 tỷ đồng vào siêu dự án Cảng Liên Chiểu
Ngày 30/5, Sở Tài chính TP.Đà Nẵng đã công bố thông tin về điều chỉnh, bổ sung Danh mục dự án thu hút đầu tư vào TP.Đà Nẵng.
Trong đó điều chỉnh dự án “2 bến khởi động cảng Liên Chiểu” với mục tiêu có 8 bến cảng container, phân kỳ đầu tư từ năm 2025 đến năm 2030 sẽ xây dựng từ 2 bến cảng đến 4 bến cảng, với tổng chiều dài từ 750m đến 1.650m, tiếp nhận tàu trọng tải đến 100.000 tấn hoặc lớn hơn khi đủ điều kiện.
Ngoài ra, tại dự án này cũng sẽ có khu bãi đường sắt, bãi xe công cộng, tuyến đường sắt kết nối đến Ga Liên Chiểu dài khoảng 1,5km, hệ thống kho, bãi cảng, các hạng mục công trình phụ trợ khác như văn phòng điều hành, nhà dịch vụ, xưởng sửa chữa, hạ tầng kỹ thuật,... và trang thiết bị đảm bảo hoạt động khai thác cảng.
Diện tích phần kêu gọi đầu tư tổng thể khoảng 172,6ha trong đó có 25,76ha là khu nước trước bến với khoảng 45,26 nghìn tỷ đồng.
Siêu dự án Cảng Liên Chiểu bổ sung kêu gọi đầu tư thêm gần 51.000 tỷ đồng . Ảnh: Đình Thiên
Ngoài ra, Sở Tài chính TP.Đà Nẵng cũng bổ sung dự án “Bến cảng lỏng/khí tại Khu bến Liên Chiểu” vào Danh mục dự án thu hút đầu tư vào thành phố Đà Nẵng giai đoạn 2022-2026, định hướng đến năm 2030.
Mục tiêu thu hút đầu tư tại dự án này nhằm xây dựng 6 bến cảng lỏng/khí, trong đó phân kỳ đầu tư từ năm 2025 đến năm 2030 từ 1 bến cảng đến 2 bến cảng phục vụ kho dự trữ LNG, LPG tại Khu bến Liên Chiểu với tổng chiều dài từ 250m đến 750m tiếp nhận tàu trọng tải đến 100.000 tấn hoặc lớn hơn khi đủ điều kiện.
Dự án này cũng có kho chứa hàng lỏng khí với các công trình kho bồn, nhà xưởng, hạ tầng phụ trợ để khai thác. Hàng hóa thông qua phù hợp với quy hoạch hạ tầng dự trữ, cung ứng xăng dầu, khí đốt quốc gia và Quy hoạch phát triển điện lực quốc gia.
Diện tích phần Bến cảng lỏng/khí khoảng 62,29ha, với tổng vốn đầu tư dự kiến khoảng 5,429 nghìn tỷ đồng.
Cảng Liên Chiểu là một trong 3 cảng biển nước sâu của Việt Nam, được quy hoạch là cảng đặc biệt với quy mô tiếp nhận tàu tổng hợp, hàng rời trọng tải đến 100.000 tấn, tàu container có sức chở từ 6.000 đến 8.000TEU.
Dự án gồm 2 hợp phần. Hợp phần A với kinh phí đầu tư trên 3.400 tỷ đồng, được đầu tư bằng nguồn vốn ngân sách trung ương và Đà Nẵng. Hợp phần B (giai đoạn khởi động) với tổng diện tích 44ha, quy mô 2 cầu cảng (750m) được kêu gọi đầu tư bằng nguồn vốn tư nhân.
