CNG Việt Nam (CNG) bị xử phạt gần 1,8 tỷ đồng

CNG Việt Nam đã kê khai sai dẫn đến thiếu số thuế phải nộp; không lập hóa đơn của hàng hóa, dịch vụ dùng để cho, biếu, tặng.

Cụ thể, Công ty bị phạt về hành vi khai sai dẫn đến thiếu số tiền phải nộp với mức phạt 20% trên số tiền thuế khai sai, số tiền phạt: 1,3 tỷ đồng.

Phạt tiền đối với hành vi không lập hóa đơn của hàng hóa, dịch vụ dùng để cho, biếu, tặng số tiền 1 triệu đồng.

Bên cạnh đó, công ty phải khắc phục hậu quả chậm nộp tiền nộp thuế theo mức 0,03%/ngày tính trên số tiền thuế chậm nộp đến ngày 5/7/2021, số tiền chậm nộp tiền thuế là hơn 467 triệu đồng.

Như vậy, tổng số tiền CNG Việt Nam bị phạt lên đến gần 1,8 tỷ đồng.

Về tình hình kinh doanh, trong 6 tháng đầu năm, CNG Việt Nam ghi nhận doanh thu thuần đạt 2.198 tỷ đồng, tăng 48%; lợi nhuận sau thuế đạt 73,2 tỷ đồng, tăng 99% so với cùng kỳ.

Trong năm 2022, Công ty đặt kế hoạch kinh doanh với doanh thu là 3.232 tỷ đồng, lợi nhuận trước thuế là 110 tỷ đồng, lần lượt tăng trưởng 7% và 2% so với thực hiện trong năm 2021. Bên cạnh đó, công ty cũng lên kế hoạch trả cổ tức năm 2022 với tỷ lệ 15%.

Công ty cho biết thêm, ước tính tổng sản lượng khí CNG trong năm 2022 đạt 286 triệu Sm3, tăng hơn 4% so với thực hiện trong năm 2021.

Được biết, kế hoạch kinh doanh năm 2022 được đặt trên giả định giá dầu 60 USD/thùng, tỷ giá 1 USD đổi 23.800 đồng.

Trong năm 2022, CNG sẽ đẩy mạnh nghiệm thu, đưa vào sử dụng Trụ sở văn phòng CNG Việt Nam tại Vũng Tàu cũng như hoàn thành xây dựng, lắp đặt các trạm khí LNG cho đối tác.

Xét về kế hoạch đầu tư, trong năm 2022 công ty dự kiến sẽ giải ngân đầu tư 188,98 tỷ đồng. Trong đó, dùng 112,98 tỷ đồng đầu tư xây dựng; 76 tỷ đồng mua sắm trang thiết bị.

Bên cạnh đó, theo kế hoạch năm 2022, CNG Việt Nam sẽ phối hợp chặt chẽ với PV GAS/ PV GAS LNG trong công tác chạy thử và vận hành thương mại kho LNG 1 triệu tấn tại Thị Vải, sẵn sàng các phương án cấp khí cho khách hàng toàn quốc từ nguồn LNG nhập khẩu trong năm 2023.

Về định hướng, CNG Việt Nam đặt mục tiêu dẫn đầu thị trường, trở thành nhà cung cấp LNG/ CNG bằng xe bồn hàng đầu Việt Nam, chiếm lĩnh trên 70% thị phần CNG và trên 60% thị phần LNG. Sản lượng tăng trưởng bình quân 12%-13%/ năm trong giai đoạn từ nay tới năm 2025, định hướng đến năm 2035.

Trên thị trường chứng khoán, đóng phiên giao dịch ngày 24/8, cổ phiếu CNG giảm 0,88% xuống 39.550 đồng/cp