Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC) đã có báo cáo về tình hình sản xuất kinh doanh năm 2025, sản lượng vận tải biển hợp nhấ đạt 21,5 triệu tấn, sản lượng hàng hóa qua cảng biển đạt 161,9 triệu tấn, lần lượt tăng 11% và 12% so với cùng kỳ năm trước.

Ông Lê Quang Trung, Phó Tổng Giám đốc VIMC cho biết, doanh thu hợp nhất toàn VIMC cán mốc 20.475 tỷ đồng, mang về lợi nhuận trước thuế 3.079 tỷ đồng, đạt 100% kế hoạch năm 2025.

VIMC đã tiếp tục tái cấu trúc mạnh mẽ đội tàu, thanh lý các tàu già, cũ hoạt động kém hiệu quả và từng bước đầu tư phát triển đội tàu mới dưới nhiều hình thức phù hợp với diễn biến thị trường. Đội tàu VIMC đã phát triển thêm 13 tàu.

Sản lượng hàng hóa qua cảng biển tăng 12% so với cùng kỳ năm trước trong bối cảnh thị trường khai thác cảng biển cạnh tranh gay gắt là nỗ lực lớn của VIMC và các doanh nghiệp thành viên.

Bước sang năm 2026, VIMC đặt mục tiêu sản lượng vận tải biển hợp nhất đạt 23,7 triệu tấn, sản lượng hàng thông qua cảng biển đạt 180,1 triệu tấn.

Năm 2026, VIMC đặt mục tiêu doanh thu hợp nhất đạt 22.186 tỷ đồng và lợi nhuận trước thuế đạt 3.236 tỷ đồng, lần lượt tăng 8% và 5% so với ước thực hiện năm 2025. Trong đó, công ty mẹ đặt mục tiêu mang về doanh thu 6.184 tỷ đồng với lợi nhuận trước thuế 531 tỷ đồng.

Để đạt được các mục tiêu năm 2026, ông Cao Anh Tuấn, Thứ trưởng Bộ Tài chính đề nghị VIMC cần quán triệt các giải pháp để triển khai để thực hiện mục tiêu tăng trưởng kinh tế xã hội mà Quốc hội và Chính phủ đề ra. VIMC chủ động các giải pháp sản xuất kinh doanh, phấn đấu đạt các chỉ tiêu năm 2026, tạo nền tảng cho giai đoạn 2026 - 2030.

Ông Tuấn nhấn mạnh: "Một trong những nhiệm vụ trọng tâm là tăng cường quản trị rủi ro, bảo đảm an toàn tài chính và khả năng thích ứng trước các biến động, tối ưu hóa các nguồn lực, thực hiện tốt các nhiệm vụ được giao".

Cạnh đó, tiếp tục sắp xếp tổ chức theo hướng tinh gọn, hiệu quả, đẩy mạnh phân cấp phân quyền, tăng cường kỷ luật trong điều hành, giám sát tài chính.

Ngoài ra, VIMC tăng cường đổi mới công tác đầu tư, ưu tiên nguồn lực triển khai dự án Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ. Đây là dự án có quy mô đặc biệt lớn, mang tính chiến lược quốc gia".

Ông Tuấn khẳng định: "Bộ Tài chính sẽ tiếp tục phối hợp chặt chẽ với Bộ Xây dựng, TP.HCM và các đơn vị liên quan để triển khai hiệu quả dự án này".

Thứ trưởng Bộ Tài chính cũng đề nghị VIMC cần rà soát, kiểm soát chặt chẽ việc xây dựng kế hoạch đầu tư để đảm bảo phù hợp tình hình thực tế, cân đối nguồn lực đầu tư, nâng cao hiệu quả hoạt động sản xuất kinh doanh.

Xác định khoa học công nghệ, chuyển đổi số, chuyển đổi xanh là động lực cốt lõi. Tập trung đổi mới sáng tạo, tăng sức cạnh tranh bền vững của doanh nghiệp, tranh thủ thời cơ biến các tiêu chuẩn của quốc tế thành cơ hội để tham gia sâu hơn chuỗi cung ứng toàn cầu. Rà soát, đánh giá thực hiện kế hoạch 2021 - 2025 và đề án cơ cấu Tổng công ty để nghiên cứu xây dựng kế hoạch cho giai đoạn mới.