trần tuấn anh

17 ngân hàng thương mại và 1 công ty tài chính cấp tín dụng cho 12 dự án “đắp chiếu” ngành Công Thương với tổng số dư nợ đến cuối 2019 là 20.938 tỷ đồng.

Báo cáo mới nhất của Chính phủ gửi các Đại biểu Quốc hội về tình hình và kết quả xử lý tồn tại, yếu kém của 12 dự án, doanh nghiệp yếu kém ngành Công Thương cho thấy sau hơn 4 năm xử lý, mặc dù có chuyển biến song vẫn còn nhiều khó khăn trong việc giải quyết và khắc phục hậu quả.

Theo số liệu thống kê cho thấy, từ 5/2 đến 17/3, phía Việt Nam đã xuất khẩu 1.063 xe và 7 toa tàu, nhập khẩu 1.021 xe hàng hóa các loại, hiện vẫn còn tồn 1.047 xe và 8 toa tàu hàng chờ xuất khẩu.

Nhiều doanh nghiệp may mặc khẳng định năng lực sản xuất khẩu trang đủ đáp ứng nhu cầu thị trường song bày tỏ lo lắng đầu ra cho sản phẩm.

Từ 5/2 đến hết ngày 1/3/2020, tại các cửa khẩu Hữu Nghị, Tân Thanh, Cốc Nam, Chi Ma, Ga Đồng Đăng trên địa bàn tỉnh Lạng Sơn đã thực hiện thông quan được 7.048 xe. Tổng kim ngạch đạt xuất nhập khẩu hơn 360 triệu USD.

Bộ trưởng Bộ Công Thương Trần Tuấn Anh cho rằng, Lạng Sơn cần tiếp tục nhìn nhận lại các vấn đề còn tồn tại như kim ngạch xuất khẩu của tỉnh giảm là do đâu, vận chuyển, buôn bán hàng lậu sẽ phải giải quyết thế nào để ngăn chặn dứt điểm.

Theo Bộ trưởng Công Thương Trần Tuấn Anh, trong bối cảnh Việt Nam hội nhập kinh tế thế giới, ký kết các Hiệp định thương mại tự do (FTA), việc cấp Giấy chứng nhận xuất xứ (C/O) là rất quan trọng. Trong đó, C/O mẫu D (cấp cho hàng hóa xuất khẩu đi các nước ASEAN) được đặc biệt chú trọng và sẽ điện tử hóa hoàn toàn từ 1/1/2020.

MSB của ông Trần Anh Tuấn sẽ là ngân hàng đầu tiên chính thức nộp hồ sơ trên HOSE trong năm 2019 và sẽ là ngân hàng thứ 11 niêm yết trên sàn HOSE.