cao tốc bắc - nam

Văn phòng Chính phủ vừa có thông báo số 94/TB-VPCP kết luận của Thường trực Chính phủ về dự án cao tốc Bắc - Nam phía Tây đoạn Gia Nghĩa (Đắk Nông) - Chơn Thành (Bình Phước) và dự án cao tốc Ninh Bình - Nam Định - Thái Bình.

Chỉ còn hơn 1 tháng nữa, 3 dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn Mai Sơn - QL45; Phan Thiết - Dầu Giây và Vĩnh Hảo - Phan Thiết đến hẹn về đích ngày 30/4/2023. Thời điểm này, các chủ đầu tư cũng như nhà thầu đang gồng sức theo tiến độ.

Bộ GTVT cho biết, Thanh tra Chính phủ đang thực hiện thanh tra việc cấp phép khai thác khoáng sản làm vật liệu xây dựng thông thường cho dự án giao thông quan trọng quốc gia.

Đến thời điểm này đã hơn 2 tháng kể từ khi khởi công, thế nhưng tại buổi đi thực tế với báo chí cách đây chưa đến 1 tuần, Deoca group, đơn vị trúng thầu cao tốc Bắc – Nam, đoạn Quảng Ngãi cho biết, hiện trên công trường có gần 100 phương tiện, thiết bị với khoảng 400 công nhân đang làm việc.

Đại diện Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa khẳng định việc lùi thời gian hoàn thành một số dự án cao tốc Bắc - Nam là không chính xác.

Dự án cao tốc Hòa Liên - Túy Loan thuộc tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông TP Đà Nẵng vừa được Cục Quản lý đầu tư xây dựng cho biết, hiện công tác khảo sát, lập thiết kế kỹ thuật, dự toán đang được triển khai.

Qua quan sát của PV Etime tại hiện trường 3 điểm thi công của dự án cao tốc Bắc – Nam, đoạn Quảng Ngãi – Hoài Nhơn, tỉnh Bình Định, sau hơn 2 tháng khởi công, khối lượng thực hiện và phương tiện tập trung thi công khá khiêm tốn, so với qui mô của dự án có tổng vốn đầu tư khoảng 14.500 tỷ đồng của đoạn này.

Tuyến cao tốc Nha Trang – Cam Lâm sẽ được đặt 4 trạm thu phí tại các nút giao Diên Khánh, Suối Dầu, Cam Lâm và Cam Ranh (Khánh Hòa).

Ngày 10/3, tại cuộc họp về tình hình triển khai thực hiện các dự án dự kiến khởi công trong năm 2023, Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thắng đốc thúc tiến độ khởi công 27 dự án giao thông quan trọng.

Ngày 8/3, nguồn tin từ Tập đoàn Đèo Cả cho biết, việc khoan hầm núi Vung đang gặp sự cố đáng lo ngại do địa chất yếu, nên nhiều thời điểm “phải dừng đào”. Điều này ảnh hưởng nghiêm trọng đến việc thi công cao tốc Bắc – Nam (đoạn Cam Lâm – Vĩnh Hảo).